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“美女故里昭君村，水面上躺着微波长龙。 ’昭君的故乡湖北兴山县隐藏着美丽的水上道路——为了不破坏开山，保护生态环境，整个公里都建在峡谷的溪流里，像玉带一样，又像游龙一样，在香溪河上盘旋。
这条全长十余公路，是从兴山县城古夫镇到昭君镇的道路，有着很有中国风的名字。 古昭公路是中国第一条水上生态环境保护公路。
清明长假在家过了一天，无意中看到网上关于这条道路的照片，很震惊。 兴山是湖北最典型的旅游目的地“一江两山”(长江三峡、神农架、武当山)的必经之路，古昭公路所在的宜巴高速公路也被称为湖北最美的高速公路，这条公路连接了白帝城、长江三峡、昭君故乡、神农架、武当山等众多美景
《世界之光》？ chinaunveilsnewsevenmileroadthat’sbuiltinthemiddleofarivervalley。 这是世界上风景最美的道路吗？ 中国新开通的7英里公路建在河谷中间。 看英国每日新闻的报道，外国伙伴们看到了这条路被炸了！ 于是和妻子商量，热闹的景区人山人海，我们自己沿着这条路绕到宜昌吧。 否则，我对这个假期感到抱歉。
搜索导航路线，发现香溪河两岸都有公路，一条是新建的古昭公路，另一条是旧公路s312的省道。 因为我要拍摄“最美的水上道路”，所以直接走古昭道路的话，拍不到最好的风景的可能性很高，所以我问了当地人。 于是，决定走旧路s312的路进行拍摄，从古昭道路返回。
兵马不动，粮食先行。 从武汉到兴山400多公里，先把油箱加满再说。 我的车是爱丽舍，搭载了新的6at，其油耗是圈内公认的节约，足够从武汉到兴山跑一箱油。 加油的时候有一个小插曲。 我给了上图加油站的员工300元现金，说把油加满了，但是没有给我零钱。 不，我的车平时加一箱油50升，现在93号汽油的价格是5.40元。 再怎么算也花不了300元啊。 于是我让她拿收据。 果然，加油系统显示我加了50.93升的油。 金额是275元。 加油时请务必索取收据，注意不要进入孔中。
从武汉琴台中的汉蔡高速，经过北京港澳高速，过渡到g42沪蓉高速，一路畅通。
从沪蓉高速兴山出口进入匝道，路边有“中国最美水上道路”的标志。 当地政府相关部门似乎已经意识到了这块金招牌的魅力。
从兴山收谦站出来，可以看到远处第二个“中国最美的水上道路”的品牌。 照片中沿着车辆直行方向过桥有312条省道，山路多弯，现在首先是卡车行驶。 在新马路左转只需要十分钟。 到昭君镇。
昭君镇是高阳镇，西汉时从此出了具有“闭月羞花之貌，沉鱼落雁之容”、“出塞和亲”的一代王妃王昭君，故从北宋端拱2年(公元989年)的建镇至今，有1009年的历史，是兴山县的原县所在地 2002年，兴山县搬迁到现在的古夫町，昭君町和文物遗迹也淹没在175米水位以下。
古昭道路昭君大桥入口。 这条公路高速连接兴山县和g42沪蓉，g42是上海和成都的高速公路。 兴山县位于长江西陵峡北侧，东起宜昌三峡水库，北与华中屋脊神农架接壤，古昭公路建设开通带动了昔日偏远的昭君镇，一跃成为连接长江三峡、神农架、武当山三条黄金旅游线的游客集散地。
我开车继续沿着312省道前进。 这条路现在是专用货运通道，平时多开重型卡车，路况多而复杂，车多从下面的新路走。 ps :跟团去神农架，或者从神农架去宜昌三峡的话，不能专门看水上道路，所以要看水上道路必须自己开车。
走着走着停着，沿路依山而建的村舍，层层叠叠的田地里种满了柑橘类的树。 昭别乡几千年来，这里的乡村保存着西汉时代的生活习惯和劳动方法。
近10公里的道路像条长龙，沿着香溪谷向前延伸。
在蜿蜒返回的香溪河道之间，古昭公路就这样依山而上，架在深潭和陡峭的滩上。
架在香溪川上的古昭道路。
清澈碧透的香溪以昭君命名，像昭君一样美丽。 香溪之名起源于唐陆羽《茶经》:“天下水名列前茅者有二十种，以归州香溪水为十四品”，《化妆楼记》中有“昭君临水而居，恒于溪中浣纱，谷川水尽香”。 已故的香溪也被称为昭君溪。
我开车从312省道走到古夫町，然后进入古昭公路。 这是二级公路，只有观光巴士和小型汽车可以行驶，限速70公里。 在确保安全的前提下，停车几乎没有限制。 当然，常识是不能在桥上停车。 但是，在古昭公路上行驶，看不到一部分水面。 在路上看到当地正在建设“最美水上道路”的展望台。 我个人认为，如果有体力爬山，再拿一台无人机航拍绝对会受到打击。
一边听音乐，一边开着爱车，绕着山转，一边呼吸窗外清新的空，这也不是驾驶的乐趣。 那个自由驰骋，感觉随心所欲真的很好。
昭君村美女很多，来到昭君的故乡，当然要去昭君村转转。
昭君出塞后，写着“莺叫的绿柳弄、春晴晓日鸣、香莲碧水动、风凉夏长”，寄托了对故乡的思念。
九曲八曲的香溪河畔、昭君村依山而建。 昭君村300多人，多为国王，据说是王昭君老家的后代。 据说每年春天昭君村前的香溪川都会大量出现桃花鱼。 村里的昭君纪念馆收藏着昭君村大量出土的汉唐文化财产，是了解汉代历史文化的好地方。
拍摄完古昭公路的夜色后，我们决定回宜昌住。 第二天去西陵峡转转。 来自神农架的香溪河，奔涌四百余里，在西陵峡引进浩浩荡荡的长江。
西陵峡是长江三峡的起点。 三峡库区175米的最终水位改变了瞿塘峡、巫峡的景观，但只有三峡水库下游38公里的西陵峡没有被淹没，“天然画廊”的风采依然雄踞，雄、秀、奇、幽自然风貌也是长江三峡中唯一古老的三峡
运气真好，第二天赶上了视野好的天气。 站在西陵峡口，可以直接看到三峡水库和宜昌市区林立的高楼。
船一进入三峡，西陵如画。 北魏地理学家郝道元在《水经注江水》一文中写道:“江水东、流出西陵峡。 宜都记说:“从黄牛滩向东进入西陵界，到峡口一百多里，山水弦曲，两岸高山严重残疾，不是白天半夜，没有日月，峭壁和十多丈，其石取色形容，种类繁多。 林木茂密，尽一点冬天的春天。 猴子叫清的话，山谷就会响起来，瀑布不断。 ’所谓叁峡，就是这一个。 ”，生动地描述了西陵峡谷景观奇特、险峻的秀。
从海老沟码头乘船沿长江逆流，经过南津关，宽阔的河面迅速变窄的就是西陵峡。 西陵峡素有“三峡门户、川鄂喉”之称，是“中国十大风景名胜区”之一，是宜昌三峡旅游的典型场所。
葛洲坝使这里的水位上升30~40米后，这个峡湾除了经常三峡水库上升的蓄水水位外，两岸山势依然雄伟，成为缅怀古老三峡的“绝版之地”。
西陵峡不仅有滔滔的长江水，还有绿油“爱河”下的牢狱溪。 不要小看这座桥。 张艺谋导演曾经在这一幕拍摄了《山楂树之恋》哦。
西陵峡具有原始景观和现代冒险两大特色。 位于三游洞正门的洞穴餐厅是世界六大奇妙洞穴餐厅之一，桌上的美食挡不住你。 桌子下面几十米，也就是恋爱下的牢，对面是61米的峡谷蹦床。 在这样的环境中，你会有什么样的感受？
沿着下牢溪往里走，有很多古风形状的桥。
在温暖如棉的微风中，小鱼向着慢慢落后的油菜花田跳跃。
清澈的下牢溪，诗一般的田园村舍。
旅行不仅仅是看风景，和家人一起度过的旅行时间更是回味无穷。 另一个小长假快到了。 你计划带家人和朋友去旅行吗？
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tips :
■自行路线
我强烈建议你自己开车去古昭公路。 旅行社的团体游通常不停留在古昭公路上。 另外，车在古昭公路上行驶，有些水面看不见。 自己开车不仅舒适，还能更好地欣赏水上道路的美景。
2、古昭公路是二级公路，只有旅游巴士和小型汽车可以行驶，限速70公里。 在确保安全的前提下，停车几乎没有限制。 当然，常识是不能在桥上停车。
昭君大桥的最佳拍摄位置是入口左侧的山，有一条小路可以攀登。 过香溪河大桥，看到当地正在建设“最美水上道路”的展望台。 个人觉得，如果有体力爬山，再拿一台无人机来航拍，沿途很多拍摄点，效果绝对震撼。
4、看完古昭公路，可以去昭君村转转。 说不定会遇到绝色的美女哦~
5、古昭道路的自行路线:
武汉方向:汉蔡高速-沪蓉高速，兴山出口下，其中宜昌至兴山段有区间速度，限速80公里/小时，全程426公里，约需5小时。
十堰方向:福银高速-呼北高速，在房县出口下，走g209国道，经神农架，到兴山，300多公里。 神农架到兴山只需要一个小时左右。
襄阳方向:二广高速至荆门沪蓉高速旋转，在兴山出口下，全程350公里，约需4个半小时左右。
6、神农架、兴山、宜昌山道坡陡拐弯，基本设有电子监控车速，通常要求70码左右。
■周边光点
神农架:神农顶和大九湖联票260元/人。 据观察，神农架目前开车去大九湖必须购买神农架自然保护区的门票才能通过。 在神农顶的任意景点下车拍照需要买票。
昭君村:入场券60元/人，儿童身高1.4米以下免费。 70岁以上的老人、军官、残疾人等凭相关证件免签. 4米以上持学生证享受半票的60至70岁之间持老年证(身份证)享受半票.。 山紫水明的，顺便一看，昭君台、望月楼、镜台，让人想起许多传说。
西陵峡:门票148元/人(包括西陵峡世外桃源、西陵峡三游洞、西陵峡乐谷、西陵峡三峡猿溪、西陵峡野浪谷5个景点)，单景区独立售票78元/人。
三峡大坝:凭公民身份证免票(仅限中国公民)。 包括坛子岭(巨型水库全景)、185米水位景区(近观水库)、截流纪念园3个景区
三峡人:门票150元。 其中杨家溪的军事漂流需要另外收取180元。
■住宿:宜昌市区各种等级的酒店、酒店非常多，住宿很方便。 但是靠近宜昌的西陵峡提供了更舒适的住宿环境，推荐悦江山庄、龙泉山庄，可以临窗远望西陵峡的美景，节日期间必须提前预约。
■饮食:身处三峡库区，可以品尝到地道的长江鱼等当地特色美食。
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