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江苏省首次，全国第13位的国家级新区南京江北新区，2岁了 两年前，南京江北新区被国务院批准为国家级新区，暂时赋予多重功能:自主创新先导区、新型城市化示范区、长三角地区现代产业集聚区、长江经济带对外开放合作重要平台 这些“光环”的背后意味着国家和地区的重要使命和责任 曾经的“荒地”能否把蝴蝶变成“黄金地”，曾经的“落伍生”能否成为“领头羊”，外界一直关注。 7月1日，在南京江北新区2周年新闻发布会上，南京市委常务委员、江北新区党工委员会专职副书记罗群被江北新区批准2年，虽然成果很多，但同样坦白说“挑战很多”。 发表会现场在中国坐标上再次认识江北新区，官方人士据彭湃情报( thepaper )称，自南京江北新区诞生以来已经过了4年 年7月，南京市首次启动江北新区的可行性研究 年6月，江苏省政府正式向国务院申报设立国家级南京江北新区 年6月27日，国务院正式批准设立南京江北新区 至此，我国第十三个国家级新区成立，为国家的快速发展在大局面上又增加了一个棋子 在当时的批准文件中，对江北新区的定位是上海浦东新区、浙江舟山群岛新区、中国(上海)自由贸易试验区等“联动快速发展”，成为自主创新的先导区、新型城市化示范区、长江经济带对外开放合作的重要平台 迄今为止，与一江(长江)隔开的江北地区是南京迅速发展起来的短板和“洼地” 南京“跨河快速发展”的口号也喊了十多年 尽管如此，占南京37%土地面积的江北新区人口占南京的1/5，其经济总量现在只占南京的1/7 进入“国家级”，开始让人们重新审视战术地位 国务院在批准中说，南京江北新区是长江经济带和东部沿海经济带的“重要交汇节点”，对推进长江经济带建设，培育东部沿海地区率先快速发展的新增长起着非常重要的作用。 南京市委常务委员、南京市江北新区党工委员会专职副书记罗群对此进行解读，江北新区位于中国沿海经济带和长江经济带的“t”字形交叉路口，东承长三角城市群的核心区域、西联皖江城带、长江中游城市群三角辐射是长江中游地区的急流 这意味着南京江北新区不仅成为长三角和东部沿海的重要节点，而且成为向西牵引安徽、长江中上游城市等中西部地区的开放门户。 据《新华日报》报道，江苏省发展改革委员会相关负责人曾经表示，江北新区上升到国家级新区，完全改写了江北对快速发展的定位，“江北不是辅助城市，而是副中心，快速发展江北已经缩小了差距， “南京在未来国内城市版图中占有什么地位，南京在长三角的地位能否巩固，南京能否扮演长江经济带的重要节点城市，江北新区起着决定性的作用。 ”负责人说 在以“新”字为文案的7月1日南京江北新区2周年新闻发布会上，罗群介绍说，2年来，致力于培养集成电路、生物医药、新能源汽车这3个“千亿级”产业集群。 罗群表示，江北新区gdp、财政收入等主要经济指标始终保持高于江苏省、南京市平均水平的良好势头，推动新区快速发展实现顺利开局，新区效果逐渐显现 年江北新区gdp同比增长8.5%，达到1839.63亿元——从外部看，这一增长率仅比南京市gdp增长率高0.5个百分点 但是，江北新区相关负责人表示，新区希望加快开发建设的步伐，今年(年)地区总产值的价格上升率达到15% 据《南京日报》报道，根据这样的增速，到2009年，江北新区经济总量占南京的比例将达到1/4至1/3，将成为长江城市群乃至全省快速发展的重要增长极。 目前，江北新区制定了自主创新领先区建设实施方案，颁布了含金量高、对比性强的创新创业“十条政策”，加强了人才引进、众创空间建设、科技金融等方面的支持。 在一系列政策“组合拳”的激励下，两年来，许多科学创孵化器、大众创空间迅速增长，创新型公司加快了集中 现在，江北新区与德国夫琅和费ipk研究所签约合作，共同建设了中德智能制造研究所。 计划与美国劳伦斯伯克利研究所共同建设“生命可持续研究开发中心”的剑桥大学和剑桥大学中国(南京)科创中心省产业技术研究院等高端创新平台将在新区落户 “努力使江北新区成为全省未来创新的策源地，引领区，成为重要的增长极。 “罗群说江北新区要以“新”字为中心复印。 为了打破制约江北新区快速发展的交通短板，罗群介绍说，两年来，新区累积建设滨江大街等各级公路20多条、50多公里，中心区“四横五纵”干线公路网框架基本形成。 地下综合管廊是以一期十公里建成的 今年6月25日，江北新区发布了《江北新区城市规划编制成果汇编》 情报记者观察到，未来计划渡江通道的有19处之多。 如果实现的话江南江北的交通障碍已经不是问题了 《成绩单》下的挑战已经成立面临两年的国家级新区，罗群和现在江北新区都承认面临着很多挑战，两年前困扰新区的难题依然存在。 “例如体制问题” 目前南京江北新区的总体规划范围包括浦口区、六合区及栖霞区的八卦洲大街 江北新区以超市“管理委员会”的模式运行，其所在区域的实体行政区(浦口区、六合区、栖霞区的一部分街道)也独立运行 也必须考虑如何从更高的层次统一各行政区域的资源，协调其利益关系，实现深度融合，最大化整体性能 南京大学建筑城市规划学院的张京祥教授也在关于新区的研讨会上说，制度价格是新区不应该忽视的高昂代价 “江北新区平台很多，最近刚整合了两园、两条街，但从长期来看，江北新区尽快在更大范围内实现整合将会大幅降低制度价格。 “接下来是交通问题 虽然建设了一点轨道交通和高速、高速公路设施，但是南京的主城区和周边的联动还不够 民生一套，医疗、教育等资源匮乏 文化、商业等设施的体量不能与主城区相比 这些资源不齐全意味着公司和人才很难维持下去.。 “为什么曾经东大和南大选址在江北新区的高新技术产业开发区在2000年左右转移？ 城市化水平不足，城市功能不完善 “南京江北新区计划国土局局长陈家祥对澎湃情报说 但是，这种情况也一直在改善 陈家祥表示，新区现在的计划以“产、城、人融合”为理念 “整个新区的生态环境本身很好，但呈带状形状，里面有很多山体被分割。 这个我们的任务之一是如何把空间布局形态和山水结合起来，与产业的快速发展结合起来，创造一个宜居、有活力、迅速凝聚人气、协调创新空间、城市空间、人居住空间的可持续城市。 》以新区内的高新技术-大工厂领域为例，陈家祥被澎湃情报记者定位为科学技术研究开发中心，周围有山，区内有园区、学校、医院、文化体育中心，地铁、渡江隧道远，运行的产业 “实现产城人融合的理念，让他们安心工作。 陈家祥说，去年一年该区吸引了2000多家公司，其中200家公司以前因环境恶劣而转移，现在正在取 “城市功能完善，人们看计划看前景。 “每个城市都有他快速发展的定位和山水风貌的特点 作为江北新区，这样的发达地区大城市的端部地区，没有承担国家功能战术、可以在现实中复制的样本，只能由我们自己探索适合其快速发展的路径 ”陈家祥澎湃情报说 (本文来自澎湃信息，越来越多的原始信息请下载《澎湃信息》app )
