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图:中国国际航空空股份有限公司原党委书记樊澄发表了《中国空地网白皮书》的报告。
本航空于4月26日，ifec创新高峰论坛和空地网络产业大会正式开幕，中国国际航空股份有限公司原党委书记樊澄介绍说:“[/K0/]地网络产业
报告书摘录如下
为贯彻《国务院关于积极推进“网络+”行动的指导意见》，大力开拓网络与经济社会各行业融合的广度和深度，年7月，快速发展改革委和交通运输部联合发布了《网络+便利交通》，促进智能交通快速发展的实施方案》 其中，对“民航空器空中接入网示范工程”提出了具体要求，民航系统积极推进，空地网业务实质性快速发展。
截至年底，中国民航客机架数2933架，年客运量4.9亿人次，其中国际和港澳台旅客6227万人次，国际和港澳台定期航班航线769条，通航55个国家137个城市。 民航旅客空中的运输时间每年超过9亿小时。 空地联网业务深入应用于民航，有广阔的市场前景，可以设想一定能形成有“网络+民航”价值的青海。
近年来，世界空网络处于快速发展期。 目前，全球约有55家航空空企业提供机载wi-fi服务，搭载wi-fi系统的飞机超过4000架。 其中，北美航空空企业的wi-fi飞机超过80%，其次是欧洲和中东，亚洲航空空企业处于相对落后的状况。
我国自年国航开始首架机载网络飞机试飞以来，空地网取得了令人瞩目的快速发展，东航已有国内最大的网络机队，53架ku卫星网络飞机已成为广大旅客/ [ 海航喜航企业实现航空网络专业化运营，年完成资本市场挂牌，探索社会化合作经营新途径。 国航、南航等航空企业也在积极探索新的地空通信技术和商业模式，并已做好准备。
通过调查和整理发现，空地网作为一种新兴产业，近期的快速发展呈现出以下趋势。
地空宽带技术成熟度越来越高，多技术融合快速发展的趋势明显。 目前主流的两种地空通信方法——卫星和atg，开始向高带宽、低价格的方向迅速发展。 两种技术的独立发展和相互融合，将成为未来技术快速发展的整体趋势，满足旅客不断增加空中多媒体娱乐和互联通信的诉求。 通过世界覆盖的宽带通信互联网，飞机将“永不消失”，黑匣子也将成为历史。
在空中，网络将飞跃性地升级现有的机载娱乐和机载媒体的生态。 空的互联网服务使航空空企业扩大了其商业经营平台，从单一的客舱广告经营，到目的地电子商务、社会交流通信、多媒体文案经营等所有平台的
“空中网络产业白皮书”项目使用社会化项目管理机制，核心项目组隶属于空联合科技企业咨询小组，负责媒体检索、市场调研、专题采访。
我们有更多的政府组织、企事业单位、科研院所和专家学者参与《空地网络产业白皮书》的项目，协助我们，有利于这个新兴产业的快速发展，有利于民航强国，有利于国家“一带一路”的快速发展的创新
