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前几天，爱飞客在北京平谷的飞行表演中，鹰500在上下2车道的道路上起飞。
本航空信(武明飞)昨日在石家庄荣城机场坠毁，4人遇难的国产小型飞机小鹰500是中航工业石家庄飞机工业有限责任企业(简称石飞)生产的4架小型飞机，主要为航空训练和低/ [/kk ]
老鹰500是90年代石飞参照法国索卡塔飞机制造企业生产的tb20初级教练机生产的。 1988年中国民航飞行学院开始引进tb20初级教练机，成为替代运-5教练机。
老鹰500在整体设计上继承了tb20设计，使用下单翼、全动平尾，单一6缸活塞发动机、螺旋桨驱动，使用前三点收放式起落架。 飞机可以坐4人(包括司机)。 最大商务载重量为560公里，最高飞行速度为每小时300公里，最高飞行高度为4200米。 因为滑行距离短，所以在小型机场和道路上很容易起飞。
资料图: tb20练习机。
资料图:运5练习机。
tb20是什么样的飞机？ 为什么来中国
tb20是法国索卡塔飞机制造企业于70年代末至80年代初开发的单发小型教练机，具备较为全面的航电系统，在飞行操控方面与民航飞机差距较小，在欧洲许多国家用于训练。
截止到1988年，中国民航的飞行员训练机型均采用前苏联飞机，初级训练机采用安-2的中国版运-5，高性能训练机采用伊尔-14。 运-5飞机只是配备了简单的航空设备，不足以让学员完成民航的飞行需求，更重要的是运-5飞机是后3点的起降飞机，在飞行驾驶上与民航客机前3点的起降飞机有本质的区别。
当时的民航训练需要先进的教练机，没有国产机型，在考察了美国和欧洲的飞机制造商后，决定购买法国的tb20作为初级教练机，购买美国比奇飞机的夏延双发教练机作为高级教练机。
从1988年开始，中国民航飞行学院广汉、绵阳、洛阳、新津、遂宁分院相继装备tb20投入飞行训练，1994年开始引进tb200初级教练机，两者的区别是tb20可以容纳起落架，tb200起落架固定，无法容纳。 tb20采用美国莱肯的6缸发动机，tb200采用莱肯的4缸发动机。
2008年，tb系列教练机退役，塞斯纳172继位，飞院教员感慨，tb教练机将中国民航飞行训练从“小面”时代推进到“桑塔纳”时代。
以tb20为模型走开发之路
tb20的性能在国内航空空圈得到认可，随着民航训练飞行员数量的增加，初级训练机开始捉襟见肘，许多民用飞行训练机构也在寻求与tb20同样性能的初级训练机。
石飞有生产运-5的经验，面对更先进的tb20，石飞从90年代开始以tb20为蓝本，开发新型教练机。 据业内人士介绍，石飞的研制从测量tb20的外形尺寸开始，一架因飞行事故而报废的tb20，使石飞能够分解飞机内部，获得了越来越多的研制参数。
鹰500采用新奇民机的快速发展模式，由中航第一飞机设计研究院、石家庄飞机工业有限企业、中国民航学院三方共同开发。 是我国国民机设计中首次将设计、生产和采用三者紧密结合，实现地区、部门、领域间合作的新的运营模式。
2002年，小鹰500亮相珠海航展后，相继进行适航验证试飞，取得型号合格证工作人员、生产许可证，开始交付客户，处理教练机依赖国外进口、昂贵的购机费用、繁琐的购买手续、备件和维护等诸多困难。 另外，中国民航和美国联邦航空局有双边相互认证协议，相当于鹰500架出口许可证。
目前小鹰500的客户主要是航空空培训公司，包括中国民航飞行学院、爱飞客航空俱乐部、北大荒通航、海南亚太通航和海外飞行培训学校。
