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最近报道了中国著名飞机设计专家陈骏目的优异事迹，报道中首次出现了中国新型歼击机已经飞行的消息，外界猜测这是传闻中的歼击-7b型歼击机。
据信息报道，歼-7b和歼-7a与气动和发动机无关，第一个改进包括三轴四余度电传操纵系统的使用、加装空中供油系统和超音速反舰导弹，有力地提高飞机的对地、海攻击能力。
据报道，飞行控制和操纵系统的升级是歼击-7b和歼击-7早期型的最大区别，歼击-7是我国自行研制的第一架超音速低空高速歼击轰炸机，除了低空飞行的诸多复杂性外， 由于国产战斗机的机械操纵系统已经不能满足要求，歼-7使用的是我国第一代控制稳定化系统( cas )，与以往流传的机械操纵系统不同，在控制稳定化系统中飞行员的操纵分为两个输出 控制增量系统的传递限制仅限于一定的比较。 由于该控制增量系统可以看作是早期的电传操纵系统，根据相关资料，歼轰-7使用数模混合三余度控制增量系统，包括模拟式俯仰控制增量系统和偏航式自动增量系统，飞行控制系统为数字自动增量系统 歼-7飞行控制系统可以完成改善飞行质量(俯仰和侧倾状态的稳定、任意状态的开启和保持、自动平衡)、实现飞行员航迹和自动航迹控制等功能。 另外，由于在发生单侧发动机停止和卸载等较大干扰时，会对飞机的飞行状态和质量产生较大的影响，飞行控制系统需要使飞机及时稳定。 帮助飞行员驾驶，歼-7的控制稳定系统虽然比当时的三代飞机电传操纵系统还有差距，但标志着中国战斗机向电传操纵系统的装备迈出了重要的第一步。 (网友:小飞猪)
