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新华社北京3月29日电(记者李艳霞、陈聪)在29日举行的国务院联合防控机制新闻发布会上，中国民航空局发展计划司二级督察张青表示，COVID-19的肺炎疫情使中国国际航空空货运面临严峻挑战。
张青表示，在疫情影响下，中国国际航空空货运遭遇严峻挑战，客机腹舱货运量大幅下降，国际货运网络可达性减弱，航空空物流链受到冲击。
张青表示，中国民航已做出巨大努力来增加航运/货运能力的供应。许多大型机场已被拨出供所有货运飞机在高峰时段使用，为批准货运航班计划开辟了“绿色通道”,鼓励中国和外国航空公司空公司进行货运加班包机，并引导闲置客机进行货运航班。同时，对于具有重要战略意义的运输需求，要及时启动重大运输任务，重点防范供应链中的“断链”风险。
张青表示，民航总局积极引进空航运公司，与重点外贸外资企业建立沟通机制，跟踪掌握行业运输需求，针对个别市场运输需求可能激增的情况，及时安排货运加班包机。
“最近，随着中国疫情防控形势的不断改善，所有货机利用率的提高，以及相关配套政策和措施的相继出台，中国国际航空空货运能力的不足将在一定程度上得到缓解。目前，中国航空空公司的国际全货运航班将增加到每周930个航班，接近疫情爆发前的水平。”张清说。
据张青介绍，截至3月26日，中国民航已完成23项重大防疫物资国际运输任务，总运输量超过400吨，为稳定全球防疫物资供应链发挥了积极有效的作用。
