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我们的记者龚孟泽
6月18日下午，长安汽车控股股东中国兵器装备集团有限公司(以下简称兵器装备集团)召开中层以上管理人员会议，宣布任命徐先平同志为中国兵器装备集团有限公司董事长兼党委书记，解除其中国通用技术(集团)控股有限公司董事长兼党委书记职务..此后，宾庄集团和长安汽车宣布了新一轮领导层调整。
《证券日报》记者注意到，早在今年6月，长安汽车前董事长张宝林离职、第二人朱华荣(长安汽车前总裁)将执掌长安的传言就引起了业内和业外的广泛关注和热烈讨论。
6月5日，长安汽车宣布，原中国兵器装备集团副总经理、长安汽车董事长张宝林将不再在兵器装备集团和长安汽车工作，但将被任命。
6月10日，宾庄集团正式宣布，长安汽车近日召开干部职工会议，宣布任命朱华荣为重庆长安汽车股份有限公司董事长兼党委书记，兼任长安福特汽车股份有限公司董事长..
6月12日，国务院国有资产监督管理委员会(SASAC)官方网站发布了四名中央企业专职外部董事的职位信息。其中，张宝林被正式任命为中央企业专职外部董事。
直到今天下午，徐先平担任宾庄集团董事长，这意味着宾庄集团和长安汽车都已经完成了最高领导人的交接。一方面，宾庄集团旗下最重要的汽车企业上市平台长安汽车正式从张宝林时代过渡到朱华荣时代。另一方面，必将进一步加快长安汽车的转型升级和优质发展。
徐先平成为冰庄集团的董事长
据公开消息，56岁的徐先平自1989年加入一汽系统工作后，一直没有离开过该公司，直到他被调到通用技术集团。曾任一汽丰田项目筹备小组副组长、天津一汽李霞汽车有限公司总经理、一汽解放汽车有限公司总经理、一汽集团公司总经理助理。他在乘用车和商用车、合资企业和自主品牌方面拥有丰富的管理经验。
从徐先平的简历来看，他的主要成就集中在自主品牌领域。2002年8月，徐先平被任命为天津一汽李霞汽车有限公司总经理..当时，天津一汽主营业务亏损超过1800万元。新工作一年后，一汽李霞将亏损转化为超出预期的利润。直到2006年1月，当徐先平离开一汽李霞时，公司的净利润已经攀升至2亿元。
随后，徐先平调到一汽解放担任总经理。在这里，徐先平再次展示了自己的实力，先后推出了一汽解放奥威、沪卫牵引自卸车、魏军载重、fm自卸车、fk货五大系列，以34种产品和第六代重卡为代表的521个产品，实现了解放系统产品结构的调整目标。到2009年，仅仅三年时间，一汽解放就改变了亏损趋势，净利润高达2亿元。
截至2011年9月，在一汽十大领导成员中排名第九、最年轻的徐先平，通过严格的民主评议和考核，获得了一汽集团总经理的职位。徐先平任职期间，他在商用车领域和上市公司的工作经历平衡了各方利益，也推动了一汽集团整体上市；2016年7月，许贤平被重用并晋升为中国通用技术集团董事长。
一些关注汽车行业的人士表示，徐先平在一汽集团工作多年，此次调任到宾庄集团，可以说是徐先平汽车业务的回归，也可以看出中央政府对宾庄集团整车业务的重视，或者明确将宾庄集团定位为以汽车为主业的中央企业。
作为大型国有企业的领导人，中央组织部和SASAC所寻求的人选不仅要有职业经理人的素质，还要有高度的政治觉悟和社会责任感。这些商界领袖将来很可能会进入更高的管理岗位，成为后备干部。从这一点来看，徐先平经验丰富，年轻有为，符合国家选拔要求。上面提到的人说。
长安汽车发展再次提速
事实上，长安汽车一直属于国有汽车集团，其自有品牌发展得最好，赢得了最多的竞争。多年来，它一直是自己品牌在中国销量第一的品牌。此次重大人事调整不仅是对朱华荣近年来优异表现的认可，也是对长安汽车整体团队的肯定，也将把长安汽车集团推向一个新的高度。
作为长安汽车的掌舵人，他于1965年3月出生在朱华荣。他大学毕业后加入长安。他曾长期扎根于科研工作，依靠自己的力量，大胆探索，不断进取，从一个普通的工程师逐渐成长为长安汽车乃至中国汽车工业自主创新的领导者。
自2014年底朱华荣担任长安汽车总裁以来，他一直以用户为导向，不断加大在R&D的投资，不断打造经典产品，推动实施北斗舒天和香格里拉计划等改革创新，引领长安汽车进入转型升级和高质量发展的上行快车道，销量领先行业，品牌形象不断提升。
2018年4月，长安汽车提出了第三个创新创业计划，包括新能源香格里拉计划和智能互联北斗舒天计划，并提出了2025年停止销售传统燃料汽车、2025年实现拳击谱系产品电气化、实现真正无人驾驶、实现工业应用的艰巨目标。
同时，长安汽车也提出了“核心+四大转变”的新发展理念，并大力推进四大转变。自2019年以来，长安汽车在本行业内动作频繁，先后推出cs35系列、cs75系列、亿东系列、欧尚系列等爆炸性产品，市场表现显著。
在一系列转型升级措施下，长安汽车也迎来了久违的业绩复苏。从2019年第三季度开始，长安汽车的业绩开始回升，第四季度扭亏为盈，2020年第一季度继续扭亏为盈，实现净利润6.31亿元。今年5月，长安汽车售出17.4万辆汽车，同比增长54.3%。其中，长安汽车自有品牌表现抢眼，5月份销量达到7.9万辆，同比增长59.4%，其cs75系列、cs55系列、亿东等车型销量超过1万辆。
需要指出的是，根据长安汽车的现状，面临的挑战不是自主品牌，而是合资企业。作为长安汽车曾经盈利的奶牛合资品牌，近两年来发展停滞，大大拖累了长安汽车的整体业绩。长安汽车高级管理团队调整后，相信在领导团队的带领下，长安汽车将继续加大第三次创业的步伐，从经营产品向经营品牌转变，继续加大新能源汽车的布局，在努力学习技术和培训的同时，不断提升服务等软实力。
总的来说，长安汽车在过去的几年里，在张宝林和朱华荣的领导下，取得了优异的改革成绩，这在于它作为企业的最高决策者，在困难面前坚持不懈，坚定不移地实施改革。现在，随着徐先平的到来，在宾庄集团第一副总经理刘卫东主管长安汽车业务的黄金搭档、长安汽车董事长朱华荣的协助下，相信长安汽车将进入转型升级、优质发展的上行快车道。
(编辑白宝玉)
