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7月5日，备受关注的广东B品牌拍卖结果揭晓。结果显示，本期个人牌照最低成交价为24200元，比上期平均成交价31959元下降了35000多元。与前一次拍卖相比，个人牌照的最低成交价格下降了60%，平均成交价格也下降了54%。
单位牌照最低成交价为10000元，平均成交价为27416元。与前期相比，本期平均单位车牌价格也下降了60%。
招标结果显示，本次招标分配给个人和单位的增量指标为18，394个，其中个人增量指标16，188个，单位增量指标2，206个，达到前期的近5.5倍。2019年第五阶段，通过招标将3356项指标分配给个人和单位，包括2951项个人增量指标和405项单位增量指标。
根据深圳市交通管理局此前发布的通知，今年新增投产的4万辆广东B级普通车增量指标主要在月度布局调整后的6月、7月和8月投产。其中，2019年6月拨款2万英镑，7月拨款1万英镑，8月拨款1万英镑。由于分配计划的调整，6月份的招标和抽签工作被推迟到今天。7月份的申请截止日期也相应推迟。所以如果你在本期没有得到指数，不要恐慌，7月份会有另一个机会。但是，应该注意的是，这些新车指标在注册时必须符合国家六项标准。
根据通知，2019年7月普通汽车增量指数申请截止时间由7月8日24: 00延长至2019年7月12日24: 00。也就是说，只要在6月29日至7月12日期间提交广东B品牌彩票或竞价的申请，成功的申请人就可以参加第七届广东B品牌彩票或竞价。据《深圳商报》报道，第七阶段将新增7500个招标牌照，其中包括6600名个人和900个单位。
第七次抽奖或竞价结果将于7月23日公布。投标时间为2019年7月25日，抽奖时间为2019年7月26日。别错过了。
据市场分析人士称，车牌指数供应的增加是价格下跌的主要原因。其次，深圳从7月1日开始执行国家vi标准，在此期间的最新竞争指标无法在7月1日前获得并投放到品牌上。一些外国品牌的车主已经退出竞争，这也是导致投标价格较低的一个因素。
面对广东b股牌照如此大幅度的下跌，很多网友表示，价格的涨跌堪比比特币，一些网友在微博上评论称，8万多个广东b股牌照仅使用了一年。
此前，深圳牌照曾被称为中国城市中最昂贵的铁板。2017年12月，深圳汽车增量指数个人竞价平均成交价格突破9万大关，达到9.5103万元，相当于一辆普通汽车的价格。按面积计算，现行国家标准机动车牌照尺寸为440毫米* 140毫米，一辆车两个牌照的面积为0.1232平方米，换算后相当于77.19万元/平方米。因此，网民们拿“史上最贵的铁板”开玩笑。
在某种程度上，这种高价竞价限制了一些人购买汽车的刚性需求，汽车消费市场处于低迷状态。很多业内人士认为，目前汽车行业仍有许多优惠政策，主要是基于汽车市场疲软。
不仅深圳、广州和海南也有便携式振动汽车市场
在过去的9年里，全球汽车工业的利润创造了历史，但在未来的10年里，情况将变得更加严峻。7月3日，全球咨询公司爱瑞博(Airuibo)发布了2019年汽车行业全球市场展望报告，指出汽车企业短期内将陷入“利润沙漠”，未来几年中国汽车销量很难恢复到2018年的水平。
上海爱瑞博董事总经理、大中华区汽车行业负责人戴家辉指出，自2012年以来，中国市场贡献了全球汽车市场60%的增长率。随着市场增长放缓，中国不再是全球汽车市场增长的引擎。
从去年到今年上半年，中国汽车市场的负增长趋势仍在继续，幅度也在加大。7月1日，中国汽车经销商协会发布了最新的“中国汽车经销商库存预警指数调查”。结果显示，2019年6月，中国汽车经销商库存预警指数为50.4%，环比下降3.6个百分点，同比下降8.8个百分点，库存预警指数高于警戒线。
值得一提的是，自2018年以来，库存预警指数最接近枯荣线。
今年6月2日，广州市交通局也下发了关于提高中小客车增量指标分配额度的通知。从2019年6月至2020年12月，中小客车增加了10万个增量指标。原则上，增加的配额以1:1的比例分配给普通汽车的投标指数和节能汽车的彩票指数。指标管理机构组织实施月度增长指标，指标管理机构可以根据指标分配的实施情况进行适当调整。月度指标分配计划在当月9日前向社会公布，单位指标和个人指标分别占10%和90%。
6月29日，海南省公安厅下发了《关于2019年至2020年新能源乘用车指标申请资格和数量的通知》。通知指出，为积极推进新能源汽车发展，增强市场消费活力，合理满足群众和企业购车需求，经省政府同意，从2019年7月1日至2020年12月31日，新能源乘用车增量指标申请资格和数量将全面放开
尽管汽车行业增长放缓，但今年汽车股整体走势依然看好，6只股票累计涨幅超过50%。其中，亚星客车累计增长94.33%，中通客车增长76.18%，长城汽车增长69.68%。
以下是今年汽车股的涨跌列表:
