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[记者康敏]
12月3日，由杨紫茳保险经纪有限公司主办的“2019国际航空空保险论坛”在深圳华安保险总部大厦举行。深圳保险中介行业协会、13家空航空公司的领导以及来自国内外15家保险和再保险公司的100多名保险专业人士出席了论坛。据悉，论坛的主题是“市场变化与风险管理”。鉴于近年来的频繁/困难事件，与会者分析了当前国际航空/保险市场的变化，并讨论了如何进一步改善航空/保险市场
论坛期间，gallagher、aon和axa xl、liberty、international reinsurers通过数据分析回顾了近年来国际航运空公司的重大损失案例。由于2017年至2018年国际保险市场亏损2300亿美元，保险公司纷纷退出市场，国际承保能力不断萎缩，全球航空空保险市场形势日益严峻。同时，中国财产保险股份有限公司表示，基于对中国民航安全管理体系和文化体系的充分了解，以及对民航总局及其相关部门的会议培训和相关政策法规的更新，他们对中国航空空公司的安全运营管理有足够的信心。
国际航空公司/保险检查员Charles taylor和律师事务所clyde&co分析了国内外重大航空空安全事故案例，明确表示空航空公司在日常运营过程中也强调，在日益严峻的国际航空空保险形势下，空航空公司在日常运营中应严格遵守相关制度和操作手册，组织定期或专项安全运营检查，研究解决存在的事故隐患，建立安全事故预警机制，制定安全事故处置预案。检查和管理作业现场区域所有安全防护设施、安全标志和警示标志的设置，组织安全隐患的整改。对于航空公司空公司来说，运营始终关注安全。只有严格遵循相关制度和操作手册，关注工作细节，才能使生命之帆远航，空航空公司的安全工作真正落到实处。
杨紫茳保险经纪有限公司总经理陈阳表示，中国民航机队规模已占全球民航机队总规模的15%。据估计，到2038年，中国将有8000多架新飞机，占总机队价值的18%，将达到1.3万亿美元，中国将在未来十年成为世界上最大的航空空市场。中国航空空市场的蓬勃发展将增强中国在整个国际航空空保险市场的影响力，并为全球航空空行业带来更广阔的市场。随着全球航空空保险市场的日益严峻和国内航空空保险需求的不断增长，所有承保实体都应该从被动承保模式向主动风险管理模式转变，即空.航空
2019年，国际航空公司空保险论坛是国内外航空公司空保险专业人士交流的平台，让中国的保险和再保险公司能够及时了解国际航空公司空保险市场的最新情况。同时，各航空公司空公司进一步了解了最新的国际风险管理经验，提高了空航空公司的安全运营管理水平，确保了机队风险管理的质量，促进了中国民航业务的稳步发展。
杨紫茳保险经纪有限公司作为2019年国际航空空保险论坛的主办单位，是中国首家专营航空空保险的经纪公司，在航空领域拥有一流的风险。空杨紫茳保险经纪有限公司将加大对航空空保险市场的投入，进一步提高专业服务能力，积极推动和协助各承保实体从被动承保模式向主动风险管理模式转变，从而为航空空公司提供更好的保险服务，提升Aviation /き的水平
