本篇文章610字,读完约2分钟
新华社北京7月8日电(记者刘红霞)什么样的建设计划使中国高铁发展如此迅速?什么样的定价和服务让中国高铁如此有吸引力?世界银行8日发布了一份研究报告,认为中国高铁的发展经验值得其他国家学习。
同一天,世界银行发布了《中国高速铁路发展》报告,指出长期全面的规划设计标准化是中国高速铁路成功的关键因素。根据这份报告,中国的中长期铁路网规划为高速铁路系统的发展提供了一个清晰的框架。同时,随着设计和程序的标准化,中国建造高铁的成本大约是其他国家的三分之二。
“中国建设了世界上最大的高速铁路网,其影响力远远超过铁路行业本身,同时也带来了城市发展模式的改变、旅游业的增长以及对区域经济增长的促进。”世界银行(World Bank)中国局局长严泽表示:“现在公众出行比以往任何时候都更加方便可靠,高铁网络的建设为未来减少温室气体排放奠定了基础。”
根据国家统计局最近发布的一份报告,2018年底,中国铁路运营里程达到13.1万公里,是1949年底的五倍,其中高速铁路达到2.9万公里,占世界高速铁路的60%以上。
根据世界银行的报告,与空的汽车和航空相比,中国的高铁在1200公里的距离内具有竞争优势,其票价仅为其他国家基本票价的四分之一,这使得高铁能够吸引所有收入群体的乘客。
报告指出,中国高铁发展的经验值得借鉴,人口较少的国家需要谨慎选择线路,以平衡改善连接带来的广泛经济和社会效益与财务可行性。
[我要纠正错误]主编:吴