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●江苏第一公司因债务纠纷向韩国地方法院申请扣押HNA“汉纳”号游轮，要求缴纳1690万元保证金
●旅客滞留超过30小时，国家旅游局要求韩方尽快放行“指甲花”；HNA准备派飞机接游客回国
新京报昨日中午，海航集团下属的HNA旅游局报道称，该公司的邮轮“汉纳”号被韩国济州区法院扣押，导致1659名游客和650名员工滞留。据HNA旅游局称，中国江苏沙钢集团公司以法律纠纷为由向韩国济州区法院申请扣押船只。
针对这一事件，国家旅游局于14日晚联系了韩国文化、体育和旅游部，要求韩方尽快放行该邮轮。
当最后期限是昨晚的时候，游轮仍然不允许离开济州港，乘客在游轮上停留了30多个小时。昨晚，记者从HNA旅游业了解到，今天HNA将派出八架航次飞机来接载所有游客。
沙钢要求HNA旅游局支付1690万元保证金
昨日中午，HNA旅游局宣布海南岛被韩国济州地方法院拘留。当时，船上2300多人被困了20多个小时。
海南航空表示，该邮轮指南花号原定于当地时间9月13日16: 00离开韩国济州岛前往仁川，但在离开香港时被济州地方法院拘留。HNA旅游局在公告中称，江苏沙钢集团有限公司的子公司沙钢船务有限公司以法律纠纷为由向济州区法院申请扣押该船。被拘留时，船上有1659名游客和650名雇员。
据中国驻济州总领事馆的工作人员称，沙钢需要支付30亿韩元(约人民币1，690万元)的保证金才能放行该船，但保证金在事故发生的周末没有顺利支付。由于游船上游客人数众多，没有交通工具接送游客，造成人员滞留的客观情况。
关于游客在船上逗留期间的活动，领事人员说，乘客已经办理了离境手续，如果他们上岸，需要办理入境手续。如果乘客需要下船，领事馆将与韩国当局协调。目前，根据大使馆工作人员的说法，船上的游客可以下船，第二天继续在济州岛旅行。
海南航空表示，将给予乘客适当补偿
据报道，游轮被扣留后，HNA旅游局立即成立了一个应急小组，启动应急计划。并向中国外交部、国家旅游局、中国驻韩国使领馆等单位报告事件，与韩方协调，确保游客海外权益。
同时，我们开始安排乘客住在船上，以此来安抚客人的情绪。HNA旅游局表示，“海纳”免费开放了船上的娱乐场所，餐厅提供24小时不间断的餐饮服务，所有的供应都很充足，以免船上一些地方客人过于集中和拥挤，造成乘客受伤。此外，船上所有的领导都在努力安抚客人的情绪。
据韩国媒体报道，游轮上的乘客大多是中国公民，只有三名韩国人。
此外，HNA旅游局表示，正在加强与韩国的协调，争取尽快安全离港。上述负责人还表示，公司正在制定赔偿计划，对乘客造成的损失给予适当赔偿。
■响应
HNA旅游:韩国扣押船只违反国际公约
HNA旅游局表示，这起事件是由江苏沙钢集团下属的沙钢航运公司和海航集团下属的大新华轮船公司之间的经济纠纷引起的。韩国法院强行扣押了未参与船只甚至未参与方的资产，这被怀疑违反了国际公约。
据HNA旅游局称，江苏沙钢集团旗下的大新华船与沙钢航运之间的纠纷属于正常的经济纠纷，当事人双方同意适用英国法律并受英国法院管辖。沙钢船务有限公司通过济州法院在管辖法院作出判决之前扣留了“汉纳”号游轮。
HNA旅游产业表示，沙钢航运不顾2300多人的安全和健康，单方面强行扣留该船，实际上限制了船上船员的人身自由，严重损害了船上无辜乘客的合法权益，并将保留通过法律途径追究其责任的权利。
沙钢集团:海南航空负债5800万美元
14日晚，记者从江苏省张家港市有关方面了解到，债务人的相关船舶被韩国地方法院扣押，影响了旅客的正常出行，沙钢船务有限公司对此十分重视，表示将积极配合有关方面妥善处理此事。
据有关人员介绍，沙钢船务有限公司与HNA发生债务纠纷的公司在香港注册；HNA公司欠沙钢航运有限公司5800万美元债务，濒临破产。根据两家公司之间的合同，当出现债务纠纷时，适用伦敦法院的裁决。债权人提出申请后，债务人或者担保人的船舶可以在任何港口扣留。据新华社报道
■亲身体验
游客可以在不影响饮食的情况下自由活动
常红女士是“河南”号游轮上的一名乘客。北京时间14日下午6点，当《新京报》记者联系她时，她和她3岁半的儿子已经在船上滞留了27个小时。
11日，张欣从天津乘船出发，带着儿子开始了期待已久的韩国之旅。最初，预计行程为5晚6天，从天津抵达济州岛，然后抵达仁川港，访问仁川和首尔，并于下周一从首尔返回天津。两天前，行程照常进行，但周五下午3点，当他们在济州岛登上一艘前往仁川的船时，他们被拘留。
「我们于昨日(星期五)下午三时上船。我们本应该在3: 30开船去仁川，但因为航运纠纷。”
她介绍说，她刚被拘留时，船上所有的人都不知道情况，有各种各样的消息。也有传言说，当争议双方解决后，韩国法院将会释放他们。
“第一天没有人来。今天下午，我们知道有人从HNA飞过来谈判，但我们不知道该谈些什么。船上很吵，大家都被船围住了，但他们对进展情况一无所知。”
谈到船上的生活，她说船上的生活设施齐全，吃喝不受影响。她可以在船上自由活动。“你可以做任何事情和游泳。我儿子只有三岁半。他什么都不知道，在船上玩得很开心。除了他，整个船都很焦虑。”
期待已久的韩国之旅变成了这样。车上的乘客非常沮丧，车上的通讯信号不稳定。她不能接电话，只能通过微信联系丈夫。“我不知道我什么时候能去。”
张欣的丈夫任得知该船因经济纠纷被扣押后松了口气。“至少没有生命危险，”任正非说，但他说，在经济纠纷中扣押船只是可以理解的，但劫持乘客作为人质“太野蛮了。”
船上有更多的老人和孩子
昨天20点左右，《新京报》记者采访了一名被困游客，天津人赵。赵先生告诉记者，这次航行是一次为期六天的韩国之旅，两个登陆城市是济州和首尔。旅游票价从2000元到3000元不等，车上有很多老人和孩子。
据赵先生说，前天下午3点，游客们登上了船，准备去首尔。昨日上午，游客被告知，由于“港口原因”，游船暂时无法离开济州。后来，一些游客了解到，这艘游轮被扣留的原因是HNA和江苏一家公司之间的矛盾。
关于昨晚游船上游客的情况，赵先生说船上的HNA管理人员可以应付。89%的游客表示理解，只有少数游客在游轮五楼的旅游服务中心，要求HNA开通免费电话，向家人报告他们的安全。
在电话中，赵先生说游客们正在有序地排队吃饭，导游们也在尽力安抚他们的客人。据报道，HNA昨晚有足够的食物和娱乐设施。也许是为了安抚，晚餐比平时更丰盛。
赵先生告诉记者:“我现在最想要的是尽快回家，不要耽误我的正常工作。”“我只是不明白，为什么这两家国内公司之间的纠纷必须到国外去，而游客必须被扣为人质。”赵先生告诉《新京报》记者，他和他的同事对党申请扣留船只感到愤慨。
■律师声明
“沙钢的扣船或诉讼策略”
据一位资深律师告诉《新京报》记者，一家中国公司向韩国法院申请扣押另一家中国公司的船只在法律上是可行的。
郝军波，国际诉讼律师，曾处理过许多国际海事诉讼。他告诉记者，在海事案件中扣押船只并不罕见。在国外扣押船只也时有发生。
对于原告即申请逮捕的一方来说，逮捕是诉前财产保全的一种常见方法。原告向法院提交保证金，请求法院扣押被告的船只。迫于压力或为了避免更多的损失，被告经常向法院提交保证金以返还船只。
之后，如果两家公司想起诉，他们还会去上述已经接受保证金的法院。如果原告胜诉，被告已经支付的保证金可以成为赔偿的一个组成部分。“如果原告以前没有申请逮捕，即使胜诉，被告应当履行的赔偿也可能被延迟。因此，扣押船只往往等于赢得70%的诉讼。”
鉴于这一事件，HNA旅游游轮需要在韩国港口停靠。如果没有特殊情况，韩国法院将对游轮拥有管辖权。“当一艘船舶驶往其他国家的领海时，另一方的法院享有司法主权。”换言之，韩国法院有权扣押上述游轮。至于沙钢海运为何选择向韩国法院申请逮捕，郝军波猜测这可能是沙钢海运的一种诉讼策略。
“韩国法院不考虑在休假日扣押该船”
北京卓伟律师事务所合伙人钱文杰律师表示，在跨国贸易纠纷中，管辖权有严格的规定，涉及纠纷发生地、被告所在地等诸多因素。令人怀疑的是，韩国济州地方法院是否有权拘留指甲花。
钱文杰律师认为，HNA与沙钢的法律纠纷应根据具体情况进行分析，但法院在对一方相关财产采取保全措施时，必须提前通知被保全方，并给予对方一定的时间处理。
“海纳”号被济州区法院拘留后，是休息日，HNA无法及时办理存款支付和结汇手续，导致数千名中国公民滞留。法院的这种做法考虑不周。
目前，韩国司法机构已经接受了沙钢提起的诉讼，下一步将审理此案。钱文杰律师表示，如果原告最终败诉，法院和起诉方可能要承担因海南岛被拘留和游客被拘留而引起的相关法律责任。据新华社报道
■背景信息
海纳，mainland China第一艘豪华游轮
海纳号隶属于新成立的HNA旅游邮轮游艇管理有限公司，由海航集团从总部位于美国迈阿密的全球最大邮轮公司嘉年华(Carnival)引进，引进中国后成为mainland China第一艘豪华邮轮。它的总长度为223米，船体宽度为28米，最大宽度为31米，载重量为47000吨，最大航行速度为每小时19海里。
指甲花于2013年1月在中国进行了首航，今年指甲花进行了从天津到韩国的首航。从天津到济州，再到仁川，指甲花的旅游价格约为5000元，以其低廉的价格受到普通消费者的欢迎。
河南的大多数游客都是在家里旅游，老人和孩子占大多数。为了迎合中国本土游客的习惯，船上配备了中国标志和中国服务员，餐厅还提供中餐。
船上有12层甲板，739个船舱，最大载客量为1965人。船上公共设施齐全，包括餐厅、免税商店、赌场、剧院、水疗中心、宴会厅、酒吧、多功能会议室、棋牌室、儿童中心、健身房、游泳池等。可以满足游客海上生活和娱乐的需求。
网民的声音
为什么这两家国内企业要通过韩国执法机构来解决这个问题？不能保证游客的权益，还要带大家出国？这两家公司应该对那些仍被拘留的人有个说法！
—— @云起1733
你为什么要求外国介入你自己国家的企业之间的纠纷？还扣留了客船，它载的是人，不是货物！
-@竹溪春色流山外
谁因申请外国法院干预国内经济纠纷而受到侮辱？
-@就让多杰
A04-a05版手写(签名除外)/新京报记者赵韩喜若
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