无人驾驶带来新的创业机会-零度新闻网

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这次我们不要抱有不切实际的幻想。你会问以下问题吗？

无人驾驶的技术手段是什么？

让我们先看一张关于谷歌无人驾驶的图片。

谷歌使用传感器技术，包括全球定位系统、地理信息系统和特定信息系统、雷达摄像机、激光等等，所有这些都可以买到。谷歌真正做的是数据融合和识别。在这些传感器中，它收集不同的数据，冗余地使用有用的数据，然后它可以识别周围的物体，识别它们，融合这些数据，然后决定车辆应该采取什么策略。这才是真正的核心，也是中国所缺乏的。

无人驾驶带来新的创业机会

在中国，更多的传感器被堆积在一起，然后执行一些简单的算法，例如，可以实现一些无人驾驶、直行或在高速公路上稍微改变车道。但事实上，demo可能需要4年时间来适应许多场景，Demo可能需要10年时间来适应更多场景，并最终投入生产进行实际商业运营。

谷歌无人驾驶汽车只适用于谷歌地图完全覆盖的道路。谷歌地图覆盖了一个安装了该区域所有信息的区域，比如交通灯在哪里，限速标志在哪里，限速是多少，包括五个街景。它已经知道周围的房子是什么样子。这实际上是无人驾驶汽车的基本信息之一，然后收集其中的一些信息，如照相机和激光。因为它知道周围的基本信息，所以它可能只需要扫描一些动态信息就可以了。这样，它实际上可能会对谷歌的一些无人应用产生一点影响。

无人驾驶带来新的创业机会

谷歌无人驾驶技术有更好的解决方案吗？

原医生工作的泰伯也在这方面做出努力，他研究的v2x正在努力为无人驾驶提供更好的解决方案。

V2x技术是一种通信技术，它的功能不是感知，也不是在车内传输信息，而是在车外传输信息。有什么特点？它的工作距离在一公里以内。当我驾驶这辆车时，我可以和周围的其他车辆和交通灯交换信息。例如，我是一辆车，然后当我离开时，我的意思是，例如，我是一辆大卡车，我在哪里，我只是不停地和我周围的车说话，然后我周围的车也会说它们是什么车，它们在哪里，速度是多少。这时，我可以知道我周围有多少辆车在朝我的方向行驶，然后知道车速是多少，然后在前面的红绿灯处知道下一个周期是什么。这样，它实际上是一个沟通的渠道，许多新的应用程序将被扩展。

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如果这些应用是系统化的，也就是说，如果每辆车都配备了这种dsr系统，并且整个道路系统、交通灯和可变信息板都配备了这些设备，就可以实现车与车之间的通信，而核心应用之一就是车辆主动安全。最大的优点是它弥补了视频分析技术的不足。

痛苦的是，它不会让任何购买它的人受益，但是它有外部的好处，也就是说，在你购买它之后，你给别人提供你的速度和位置，所以在别人收到它之后，他们会给别人很多好处，让别人安全，并有明显的外部好处。其次，它需要基础设施的合作，正如大多数道路是在政府的领导下修建的一样，交通灯也是在政府的领导下修建的。然后，登上交通灯，把这些东西放在路标上，我们就能达到这个效果。最后，因为它是一个公共基础设施，它也需要政府投资和改善这种信息和基础设施。

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它还涉及信息安全。因为你一直在广播你自己的东西，谁来证明你？谁允许你播出的？你用什么频率？它会干扰别人吗？你发布的东西会被黑进去吗？黑客进来的时候会控制你的车吗？这些都与安全有关，即社会和公共安全，这也需要政府的主导作用，不能由一个企业来完成。

什么是无人管理的商业模式？

这是一辆无人驾驶出租车。谷歌似乎想废除汽车公司，将来也不买车。还有所有无人驾驶出租车。如果你在网上预定了一辆车，你会过来告诉它去哪里，它会带你去那里。根本没有必要买车。一辆车完全一样。这样，汽车公司非常讨厌谷歌，谷歌已经找到了很多想合作的汽车公司，但是他们都遇到了问题。

无人驾驶何时才能最终实现？实现无人驾驶后，会给哪些行业带来新的机遇？

V2x现在在中国还不太成熟，这个机会可能至少需要三四年才能出现。如果政府大力推广，v2x将在红绿灯处测试并添加此类设备，然后用其智能板安装这些设备，然后提出请求。开始的时候，可能会说两种应用工具会安装这些东西，然后逐渐过渡到一些普通的社交工具，这样所有的工具实际上都是一个新的市场，也就是说，它们在过去是不可用的。如果涉及到技术，那么现有的，如交通，基础设施，这些行业在未来将会有爆炸性的机会！

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Autolab沙龙之前讨论了很多关于obd的东西，它是汽车网络中的一个小硬件，那么这个硬件在整个v2x或者将来的无人驾驶中会扮演什么角色呢？

这些东西最终将会被合并在一起，所有的东西将会通过车辆控制机构这样的分类而被合并在一起。在物理上，它可能不会合并在一起，但它将通过主线合并在一起，也就是说，它将通过网络或其他通信方式连接在一起。

无人驾驶真正上路的那一天仍然值得期待。虽然无人驾驶已经在电车和飞机上实现，但是汽车所面临的路况远比电车和飞机复杂，需要更复杂的算法来支持这一技术的最终实现。当然，政府的支持是必不可少的。也许从现在开始，我们应该更多地关注未来可能被无人驾驶汽车颠覆的行业，比如交通灯和其他交通设施以及一些城市的基础设施改造。这对企业家来说是一个机会。不客气，请叫我雷锋！

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