电动车企业：如何玩转O2O-零度新闻网

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与几十万甚至上百万的电动汽车企业的销量相比，实在微不足道。

整个行业似乎只是电子商务的旁观者。

一位知名电动汽车品牌的前副总裁曾断言，电动汽车不适合电子商务！

真的是这样吗？

什么能防止电动汽车触电

为什么电动汽车行业不能接触电子商务，或者电子商务在总销量中的比重如此之小？

以下因素制约着电动汽车电子商务的发展。

兴趣。电动汽车主要是离线渠道。如果电动汽车企业进行电子商务，将会出现利益分配问题。毫无疑问，无论制造商采用何种电子商务模式，线上和线下肯定都会面临利益再分配的问题。厂商应根据企业的具体情况和当前战略，统筹规划网上和网下业务。泰利电动车董事胡表示:这是一个需要妥善解决的大问题。目前网上销售额不大，这一矛盾不明显(分散到各种业务的金额很小)。许多消费者选择在线查看产品信息，离线购买。然而，这一趋势正在改变，利益分配方案应受到重视。

电动车企业：如何玩转O2O

物流。物流也是一个大问题。虽然电池技术有了很大的进步，但是目前市场上仍然以传统的铅酸蓄电池为主，这些蓄电池体积大、重量大，对电动汽车的物流有很大的影响。电动汽车的物流成本几乎占汽车售价的1/5到1/4。高物流成本导致传统的b2c电子商务模式缺乏成本竞争力。

售后服务。电动汽车的售后服务分为两个层次:第一，安装服务，这在传统的线下渠道中显然不是问题，因为经销商会熟练地安装产品，消费者可以直接乘车离开。然而，在b2c模式下，消费者自己安装并不那么简单。

电动汽车行业存在一个现象，即锂电动汽车的网上销量相对较大。这是因为像喜德生这样的锂电池品牌的安装相对简单。就消费属性而言，在某种程度上，电动汽车更像是一种交通工具，而锂离子汽车更像是运动和休闲的需求。因此，西德胜的一些消费者喜欢自己玩或修改产品，这些消费者是比较专业的。

第二，售后服务。如果直接采用b2c模式，谁来做售后服务？在传统渠道中，销售者通常负责售后服务。在b2c模式下，售后服务成为一个突出的问题。如果采用线上线下方式，由线下经销商提供售后服务，则需要分配相应的利益。

产品线和库存管理。电动汽车行业的经销商主要以订购会议的形式订购产品。在产品选择方面，如果经销商根据自己的经验选择产品，可以说不同的经销商可能会选择不同的款式。

在这种情况下，如果消费者在网上下订单，而最近的经销商没有这种产品，就要求制造商建立统一的经销商商品管理系统。也就是说，制造商需要实时了解电子商务离线渠道的库存情况和产品风格。

只有这样o2o才能建立在这个基础上。就行业而言，各企业信息化建设的重点是生产管理层面，经销商信息化管理不够。在电动汽车行业，绿源电动汽车品牌部副主任胡晓强表示:事实上，绿源很早就意识到o2o的重要性，但在推广过程中却难以实施。

为什么即使给予补贴，经销商也不愿意推广o2o？

一方面，经销商不愿意让制造商知道他们自己的库存。如果制造商催货，会不会有压力？另一方面，经销商认为顾客是他们的核心资源，他们不想让制造商知道具体的商品流向。

从这个角度来看，要做o2o，电动汽车经销商只能先转过头来。

电子商务真的对电动汽车行业毫无价值吗？

这个问题当然是否定的。那么，就目前的情况而言，这种价值如何体现呢？

o2o的价值

排水系统。在讨论排水之前，让我们看一组数据:

1.京东的销售额已经超过1000亿元。

2.沃尔玛2013年的增长率为4.3%，而其一号店的营业额增长了300%以上。双方的增长率形成了鲜明的对比。

事实上，电子商务和移动电子商务的发展已经顺应了一个大趋势，那就是消费者经历了一次大的迁移，从传统的商业中心和终端商店到网上，消费者通常会瞬间聚集到网上，比如郭美美杀了红十字会。这种人与人之间的即时交流具有很大的市场价值。

毕竟，线下商店的终端有限(营业时间、地理位置等)。)，而网上商店有无限的终端(时间，空房间)。笔者曾在一家净水器品牌国美店做过调查，人流只有10人/天左右。相比之下，如果在线策略是适当的，它可以有效地吸引一些人，延长销售时间和扩大销售半径。

建立在线声誉。在网络时代，信任是口碑。正如马佳佳所说，现在消费者不再被广告轰炸所吸引。当品牌坠入爱河时，他们需要整合三个视角，满足精神，以获得消费者的认可。

如果以前的微博是弱关系(六度分离原则)，而微信是强关系(朋友圈)，这个圈子有很强的信任度，对品牌建设意义重大。

因此，许多电动汽车公司都建立了自己的订购号和服务号。笔者逐一查看了行业内主要企业的认购号，发现电动汽车行业的企业认购号普遍存在问题。从对象的角度来看，首先，有必要弄清楚它是针对经销商还是终端用户。许多企业没有有效地区分两者，同时用一个数字取悦两个群体是非常困难的。

无论平台如何变化，好的内容总是吸引粉丝的王。

如果是针对经销商，你可以做一些关于新产品信息、制造商政策、行业模式、经销商管理、企业文化等内容。，注重制造商的实用性和维护制造商之间的关系。

如果是针对最终的消费者，就应该弱化商业色彩，通过趣味性、知识性和符合互联网精神来吸引粉丝。例如，娱乐内容、呕吐内容、酷新闻内容、色情内容(不要注意色情内容)等等。依靠好的内容来留住粉丝。

绿源电动车在这方面做得很好，其官方网站有明显的社区化趋势。绿园社区有“绿色通道”、“绿园之声”、“曝光体验”、“全国随地吐痰”等栏目。例如，鉴于《小时代》的流行，绿源电动车推出了青春风格的《玩小时代》。鉴于马来西亚航空公司mh370的损失和mh17的坠毁，这是全球关注的问题，展开了一场关于包括电动汽车在内的各种车辆安全的大讨论。绿源的上述做法是有根据的。

电动车企业：如何玩转O2O