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11月3日，在中国南方CZ600从纽约飞往广州的航班上，一名女性乘客突发空的疾病。机组人员启动了应急程序，并在释放43吨燃料后成功地为冰岛机场做好准备。乘客被及时送往医院进行急救，到目前为止，无论发生什么，他们都脱离了危险。
这一事件引起了公众对石油泄漏的关注。为什么我们应该选择排放空的油？在空时排油的过程是什么？它污染环境吗？我能在哪里放油？这会影响飞机的安全吗？对此，《科技日报》的小编辑采访了南方航空的相关负责人。
为了安全着陆，只能排放空油。
你为什么选择排放好油？
据中国南方航空公司相关负责人表示，飞机在起飞时需要携带足够的机油和一定量的备用机油供整个飞行使用。当按计划到达目的地时，飞机携带的燃油消耗量与起飞前的预期基本相同。此时，飞机的机身重量符合起飞和着陆标准。
然而，一旦飞机需要在起飞后不久着陆，它携带的燃料就不会被消耗掉，此时机身重量超过了规定和标准中规定的着陆重量。在这种情况下，为了安全着陆，飞机只能在空时放油。
“在这次事件中，执行这次飞行的飞机的最大着陆重量是251吨。因为飞机只飞行了四个多小时，所以飞机的重量远远超过了最大着陆重量，所以必须排出43吨油。”负责人说。
排油地点选择在海洋山区的荒地。
在空时排油的过程是什么？释放的石油会影响环境吗？
边肖明白，当飞机释放油空时，释放的燃料将通过雾化被稀释。雾化是指液体变成小液滴的过程。
据南航相关负责人表示，飞机的油位一般保持在3000米以上。当航空煤油被雾化时，它会变成许多非常细小的油滴，悬浮在煤油中形成油雾。然而，3000米高空的低压将导致更大的空气体流量。
“高空风吹走这些油雾，形成油气，油气将在更大范围内流动和稀释，对环境影响很小。”负责人说。
边肖了解到，为了尽可能避免石油污染，民航行业在选择放油区域时非常谨慎。一般来说，排油地点选择在海洋、山区和荒地空上。其中，沿海地区的大部分排油区在公海上空。在这次事件中，在获得冰岛的控制许可后，飞机沿海上航线排放石油空。
空是一个非常安全的过程
在空中排油的过程会影响飞机的安全吗？
边肖了解到，并不是所有的飞机都能在空时泄油。要完成此操作，机器也需要此功能。目前，大型民用飞机在机翼末端装有排油管，必要时可用于排出多余的航空油。一些窄体飞机由于载油量小，没有配备特殊的排油设备。在紧急着陆的情况下，燃料需要通过在空盘旋来消耗，直到机身重量满足着陆标准。
“虽然在空中间放油是确保安全的一种无奈之举，但只要我们共同努力，高效合作，空是一个非常安全的过程。”南方航空空相关负责人表示。
