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数据:9月21日，第一辆时速350公里的G5复兴动车组在北京南站准备发车。资料来源:中国展望
顾客在上午11点前从北京寄出包裹，上海的收件人可以在当天晚上9点前收到。此外，特快列车实际上是由350公里长的“复兴”高速列车交付的，该列车目前以我国最快的速度运行。昨天，中铁快运和顺丰快运联合推出了一款名为“高速快车”的10小时快运新产品。“双11”和“复兴”将使“高速快车”成为北京和上海最快的快车。
昨天下午2点，从北京南下到上海虹桥的G3列车成为“高速铁路”的第一个“复兴”。与今天的高速列车不同，它在早上由无人驾驶的检查车运送，中国的标准动车组“复兴”在不占用任何乘客的情况下运送快车空。列车配有专门的行李柜，16列“复兴”列车的两节车厢都是用这种行李柜设计的。快件需要装入定制的高速铁路快件箱，由CRR员工统一装载。一节车厢可运输20个快件，每个快件不超过25公斤，“复兴”16节列车最大重量为1吨。
中铁快运运营总监黄健表示，“复兴”快运服务主要针对商务信函、投标合同、个人紧急物品、新鲜礼品、贵重物品等紧急运送需求，因为列车上的客房数量有限。每件的重量不能超过15公斤，尺寸也是必需的。客户可以在上午11: 00前发送邮件，并在当天上午21: 00前取邮件。北京和上海之间的特快专递可以在10小时内送到。“双十一”当天正式启动，每天两趟前往“复兴”承担交通任务。未来，铁道部将根据客户需求推出更多列车和更多目的地的“高铁”产品。
顺丰“高速快车”项目负责人杜延东表示，京沪10小时的特快专递依赖于350公里、4.5小时的“复兴”；二是依靠快递模式的创新。快递邮件不需要去配送中心；快递员可以在11点前取货，然后乘地铁直接到北京南站或上海虹桥高铁快递中心，在那里他们可以取货并上车。到达后，快递员被直接从车站送到目的地，大大节省了时间。在价格方面，杜延东表示，“提速”的价格目前最高为70元，其次为30元。经《北京青年报》短暂查询后发现，目前顺丰推出的京沪线空“今日抵达”产品的最高优先级为150元，最高优先级为30元。10小时高速铁路运输的价格和时间似乎更有利。
正在进行公司化改革的“铁老板”进入快递市场，中国物流业将会带来什么？中国物流采购协会副会长何登才认为，这是中国物流转型升级的标志。他说，“高速快递”不仅丰富了快递行业的产品，而且差异化经营可以满足不同客户的需求。更值得注意的是，今年铁路将能够开放物流平台，引进知名快递公司，为新时期的物流服务提供探索。(边肖王伟)
