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海外网，5月17日——你还记得这辆简单、诚实、可爱而痛苦的车吗？它看起来很像意大利街上一辆老式汽车的远房表亲。你有木头吗？是的，但是我们想说的是它漂洋过海的故事和中国的海浪...
这是一辆在温州街随处可见的小出租车，是东北人口中的“大头鞋”，是北京口中的“小土豆”。它还与那个时代的另一个概念——“胡婉媛”联系在一起。
这是——“菲亚特126p”！
这辆源自意大利的汽车与中国有很大关系。这是新中国的第一辆私家车，也是许多人心中留下的特殊记忆。
“菲亚特126p”前生
20世纪50年代，即使在北京宽阔的长安街上，也只能看到几辆公共汽车经过，只留下几节车厢和自行车。当时，汽车资源极其有限，汽车只被“上市公司”使用。
20世纪50年代的北京街道。来源:明星
到20世纪70年代末，中国不再限制私人拥有汽车。然而，最早的私家车实际上是被外国大使馆淘汰的“二手车”，在购买之前必须经过特别批准。
结果，“菲亚特126p”诞生了，成为新中国第一辆水平空的真正的私家车。
“菲亚特126”是菲亚特集团在1972年推出的迷你系列汽车，取代了经典的“菲亚特500”。后来，波兰获得了“菲亚特126”的生产许可证。它生产的汽车被称为“菲亚特126p”，P是波兰。
据说，20世纪80年代，中国进口的第一批“菲亚特126p”实际上是由波兰向中国出口的，以补偿贸易差额。迷你“菲亚特126p”显然不适合作为政府公共汽车，因此有助于私人汽车的首次公开销售。
孙和他的“菲亚特126p”。来源:明星
1986年4月，上海居民孙印规花9300元买了一辆“菲亚特126”，成为上海和中国最早的私家车主之一。那时，普通人每月的工资只有几十元。9300元！对那个时代的人来说，这已经是天文数字了。
“万元户”与“个人租赁”
改革开放后，中国社会发展迅速。拥有一辆私家车已经成为全国的时尚，并且有更多的选择。“菲亚特126p”在20世纪80年代因其结构简单、重量轻、坚固耐用和价格低廉而广受欢迎，尤其成为“百万元家庭”的最爱。
当时，道路没有今天的宽敞，“菲亚特126p”有一个可以在狭窄的小巷中自由移动的小身影。我不知道有多少朋友的记忆中有这样的画面。
除了个人喜好之外，这款小巧轻便的汽车在出租车市场也很受欢迎。当时，“菲亚特126p”也是许多城市“个体经营”出租车的首选。
“菲亚特126p”出租车在胡同。资料来源:pinterest.com
“菲亚特126p”出租车。
在20世纪80年代的温州，“菲亚特”实际上是出租车的同义词。如果有人买了一辆“菲亚特126p”在街上“炫耀”，总会有人想挥手上车，甚至他们的邻居会猜测他们做生意会赔钱，转而坐出租车。
20世纪80年代温州街上的“菲亚特126p”。来源:搜狐汽车
你还记得陈主演的电视剧《你好菲亚特》吗？这个故事是关于主人公，作为这个城市的第一个出租车司机，穿梭在温州狭窄而复杂的街道和小巷之间。
“你好，菲亚特”剧照。来源:百度百科
“菲亚特126p”小巧灵活，外观可爱，配置平民化，给每一个使用过它的家庭和人们带来了快乐，也留下了特殊的记忆。
走进历史，承载记忆
进入20世纪90年代后，由于法规和维护限制，小型“菲亚特126p”越来越少。
温州最后一辆“菲亚特126p”出租车在完成最终任务后于1996年10月正式“退役”，并被桑塔纳等其他车型取代。
温州博物馆现有“菲亚特126p”出租车。来源:温州博物馆，官方网站
后来，“菲亚特126p”完全停产，完全脱离了人们的视线。今天，“菲亚特126p”已经成为收藏品，受到汽车爱好者的追捧。除了收藏价值，许多拥有和使用“菲亚特126p”的家庭和个人都会怀念它带来的快乐和记忆。
无论如何，这款诞生于意大利、生产于波兰的混合动力菲亚特126p，是改革开放后中国社会的第一款民用汽车，甚至成为了私家车的鼻祖。同时，它对中国社会和许多使用过它的人来说有着特殊的意义。(欧洲时报意大利版)
