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又到了一年一度的年报季节，3月29日南方航空( 600029.sh )发表了该年报，航空旅行圈整理了年报中的干货，敬请进一步分解期待。
年集团实现营业收入人民币1436.23亿元，营业价格人民币1286.13亿元，可用吨公里价格(不含航空油价)减少3.80%，归上市企业股东净利润29.831亿元，同比49.56% 年资产负债率为68.30%，比去年同期下降3.23个百分点。
年集团的运输总周转量为303.34亿吨公里，比上年增加11.03%。 客运量比去年同期增长10.76%，达到1亿399亿人。 客座率为82.44%，比上年增加0.23个百分点。 飞机利用率为每天9.73小时，比上年减少0.06小时。 ；
年销售费用为人民币70.86亿元，比上年同期上涨1.71%，主要是由于年业务代理手续费的增加。 管理费为人民币37.36亿元，比上年同期上涨9.05%。
年收钱的客人每公里利润为0.49元，与年一样是国际，内地航线在增加。 港澳台航线下降。
年，集团领取的补助金收入为34.45亿元，年为31.64亿元。
集团继续优化债务结构，企业带美元利息的杠杆率从34.31%下降到26.60%，降低了企业汇率变动风险。 但是财务费用仍比去年同期上涨355.66%，第一个原因是年汇率损失人民币17.42亿元，去年同期汇率利润人民币17.90亿元。
▲机队数据
小组引进了104架(包括租赁机58架、融资租赁机29架、私人飞机17架)，退出了18架(包括b737系列机14架、b757系列机2架、b777系列机2架)。 截至2012年12月31日，小组队规模达到840架，比上年末增加了86架。
客座率和日利用率最高的机型是b777系列，整体运输率最高的客机是a320系列。
南航还宣布了今后几年集团飞机的交付和退出计划。
营销。
从年开始，南航全面推进“网+”战术，实施“南航e行”EC平台建设，全力构建移动客户端全流程一站式服务平台，尽快实现“一机手，全过程放心”的目标 社交媒体粉丝超过200万人，app累积激活达到000万人，重要指标是业界领先。 【回顾:台风实测“一机在手，全过程放心”的南航e到底可信吗？ 】
年南航对31架宽体飞机进行了座舱布置改造，增加了1，046个座位(主要是减少了2室和高端经济舱的座位，增加了经济舱的座位数)。 年收入增加了约2.7亿元。 【回顾:调查国内高端经济舱的“不自然”十年】
明珠会员推出里程全室动态兑换项目，制定大客户新战略促进集团客户业务快速发展，客运大客户销售收入人民币116.79亿元，同比增长23%。 明珠会员达3，978万人，比去年同期增加15.24%，实现常客收入人民币436.96亿元，比去年同期增加20.84%。
年，企业直销收入为人民币544.54亿元，据集团客运收入测算，直销占比下降到42.53%。 【评论:对话|南航市场快速发展部社长:“直降代”后，直销流通如何重新平衡】
南航广州枢纽实现了国内航班值班机、托运、过检查、登机全过程自助和无纸化方便移动，非柜台值班机处理率达到65.35%。 率先实现行李运输状态展示功能，行李差错率比上年下降48.6%。 在国内航空企业中率先实现国内票所有路线的自主退休，推进航班100%预选赛席位。
年妥善开展了退盟业务，更对比地开展了双边、多边合作，与美国航空扩大代码共享和常客合作，与英航、芬兰航空、阿拉伯联合酋长国航空等许多国际知名航空企业开展了战术合作。 年，南航通过代码共享等双边合作实现了销售额人民币28.28亿元。 【回顾:南航为什么要退出同盟？ 各方影响几何图形吗？ 你想知道的都在这里】
中心互联网。
加强以广州为中心的枢纽运营管理能力。 南航的战术变革主要以枢纽为中心转播，以国际长途航线为中心，创造新的利益模式和快速发展方法，互联网型航空企业的形态逐渐形成。
年进一步展开完整的国际布局，从广州新开设罗马、拉合尔等40条国际及地区航线，加密广州往返多伦多、普吉、槟城、富国岛、兰卡威、巴厘岛、阿德莱德等航线，国际及地区航线56条
到年底，南航在广州投入了200多架飞机。 现在广州枢纽已经以欧洲、大洋洲两个扇形为核心，以东南亚、南亚、东亚为腹地，辐射北美、中东、非洲的航线互联网布局。 广州枢纽中转旅客数量和收入保持增长态势，中枢效应持续出现。
年广州-加快北京“两枢纽”战术落地。 全力打造北京枢纽，新开北京-伊斯坦布尔、北京-德黑兰。 ； 雄安航空建设计划被批准了。 南航全力建设北京核心枢纽，按照承担北京新机场航空旅客业务量40%的目标，建设复盖国际国内的航线互联网。 根据快速发展计划，预计到2025年，集团将向北京新机场投入250架飞机，日起降航班超过900班。 【回顾:计划出资100亿建设“新马甲”，南航为什么要做雄安航空】
年计划新建广州-乌鲁木齐-维也纳、长沙-新加坡、哈尔滨-名古屋等国际航线。 现在没有退出航线计划。
▲旗下控股公司的损益情况
厦门航空年营业收入302.25亿元，比上年同期增加15.71%。 净利润9亿2300万元，比上年同期减少35.73%。
汕头航空公司全年营业收入22.80亿元，比上年同期增长3.45%。 净损失三十万元。
珠海航空年营业收入16.87亿元，比上年上升10.84%。 净利润1，600万元，比上年减少71.43%。
贵州航空年营业收入28.12亿元，比去年同期增加2.59%。 净利润900万元，比上年同期减少94.51%。
重庆航空年营业收入26.66亿元，比上年同期上涨16.88%。 净损失000万元。
河南航空全年营业收入45.87亿元，比上年同期增长16.96%。 净利润9，900万元，比上年减少25.00%。
