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快递兄弟袭击了一名飞行员？近日，央视新闻“中国有我”视频《金:从快递兄弟到飞行员》吸引了大量网友前去捧场:给这位小弟打电话，传播正能量，只要你有梦想，就一定会实现！甚至有网友开玩笑说，当你骑着电动三轮车闯红灯的时候，已经有人带着一个包裹从头顶飞过。
毕竟，我们熟悉快车兄弟和飞行员，他们的职业生涯跨度相对较大。在欣赏秦望的动机的同时，人们也很好奇。在短短的五年时间里，这位今年刚刚翻身的年轻人是如何实现从快车兄弟到SF 空飞行员的辉煌转变的？最近，与金及其同事进行了对话。
金，小编辑的对话
他获得了该大学的法律和经济学双学位。
边肖:你好，小王。网民对你的生活经历很好奇。你能简要介绍一下你的情况吗？
王:我来自江西省乐平市。今年正是时候。他在太原科技大学学习，获得了法律和经济学双学位。家庭也很普遍。我的父母都是农民。2009年大学毕业后，为了梦想找到工作，我和同学们去了深圳。在烈日下呆了一个月后，我意外地参加了在深圳顺丰区的面试。顺丰的职业发展计划吸引了我。面试结束后，我于2009年8月1日正式加入顺丰，走上了快递运输的第一线。
边肖:这太神奇了。作为一名拥有双学位的大学生，你应该很好地开始你的职业规划。我们都非常喜欢快递兄弟。表达兄弟也是一个人们现在不能离开的职业，但这是一个相对困难的职业。此外，学历门槛不高。似乎和你的大学专业没有关系。在你的第一份职业中，你为什么选择做快递员？
金:我想这可能和我的成长环境有关。从我小时候起，我的父母就教我要坚定不移。我认为年轻人瞧不起高人一等的人是不好的。首先，他们必须脚踏实地，以实现不屈不挠的精神追求自己的梦想。在大学获得双学位只能证明我的学习能力。进入社会后，我需要从零开始，适应社会和工作场所的要求。
当然，俗话说，女人害怕嫁错人，男人害怕进入错误的行业。我在找工作时不会感到困惑。我仍然需要对我的职业生涯有一个总体规划。我想做什么，我能做什么，这个职业的发展潜力有多大。当我去顺丰求职时，我发现他们的企业文化非常好，有很多内部晋升渠道。我想这正是我所需要的。
人们仍然有梦想，如果他们有呢
边肖:成为快递小弟后，有什么风风雨雨？我的家人和同学知道当你大学毕业并成为一名快递员时，你的想法是什么？
金:快递真的很难。它穿越风雨，穿梭于城市的街道和小巷。虽然我也为“剁手集团”服务，但我作为快递的弟弟，并不直接联系客户。我的专业分工是快递仓库管理，当然，每个人都不太清楚这个专业内部的分工。我的家人和朋友对我的工作有点惊讶。快递仓库管理员仍然是一个小快递哥哥。这听起来不像是高达的那种工作，但他们仍然支持我的方法。他们理解我的选择，我对做一个小导游哥哥没有任何不好意思的想法。
边肖:快递员太多了，很少有人能成为飞行员。你是怎么成为飞行员的？
金:事实上，我已经很久没有做过快递仓库经理了。在顺丰的第八个月，在我成为后备经理后不久，我在公司论坛上看到了一个关于内部招聘飞行员的帖子，我非常兴奋。网民们经常开玩笑说:为什么你不能去天堂呢？我兴奋地想，我能成为一名飞行员，飞到蓝天吗？
找同事确认这件事，结果是真的。每个人都听说我有这个想法，并鼓励我尝试一下。成功当然是好事。如果你不成功，你将继续稳步工作。毕竟，人们仍然有梦想。如果他们做了呢？所以我试了试，把我的简历发给了SF 空的人力资源部，但我不认为这真的改变了我的生活。
背英语字典，做47500个俯卧撑
边肖:虽然你有大学的双学位，但对于飞行员来说，你真的是个外行。成为飞行员不容易吗？我看了你的一部宣传电影，说你已经熟读了7厘米厚的牛津字典，并且在体育锻炼中做了47500个俯卧撑。强度仍然惊人。
金:严格来说，我是公司招聘的第二批飞行员，但我是第一批内部招聘并独立培训的飞行员。当时，我们属于“驾驶大变革”的范畴(招收普通高校学生转专业飞行技术)。英语基础非常薄弱，我们对飞机系统的了解几乎为零。因此，我们被派往沈阳航空航天大学学习飞行理论，学习英语，并且背诵字典是非常必要的。在短短的几个月里，我们必须学习飞机模型理论，准备雅思考试，并锻炼我们的体能。日程安排满了，压力很大，我们每天都缺乏睡眠。然而，我们觉得同时学习的学生和同事充满了活力，动力就在那里。飞行员必须有良好的身体素质。为了有一个好的身体，俯卧撑确实做得很多。我觉得我已经完成了一生中所有的俯卧撑。哈哈。
我真的意识到我和我的专业水平之间的差距是，在我去了美国的aerosim航空学校之后，我在同一时期接受培训的同事都是来自广汉航空学院、中国南方航空大学和中国北方航空大学的优等生。英语水平和飞机理论都比我们好，也比我们更受欢迎。然而，我们在顺丰的几个学生并没有因此而气馁，相反，他们有更多的战斗精神。我们每天聚在一起学习英语，交流培训经验。我们去看了其他分数为0+的学生的训练，两个月后，我们慢慢赶上了。虽然英语水平还有差距，但我们甚至开始在飞机模型理论方面领先，航空学校的老师也对我们表示了感谢。一年后，所有的合伙人都成功地完成了他们的培训，并一个接一个地重返工作岗位。
同事们说
很难把夜间飞行变成早晚飞行，他也很关心他的家人。
在五年时间里，金已经飞行了2000多个小时，交付了近17000吨快件。王的同事机长告诉，小王非常专注于飞行工作，他身上体现了作为一名认真、务实、严谨的飞行员的必备素质。如果他在工作中有任何问题，他会“给予他想要的一切”。
2016年，小王的团队被授予“2016顺丰优秀安全生产团队”，这是公司内部的重量级奖项，也是对其努力和实力的最好肯定。小王已经成家立业了。除了工作之外，他也非常关爱家庭。大多数夜间飞行员需要“欧洲时间”，昼夜颠倒。因此，小王特别珍惜和家人在一起的时光。的确，这样的人是专注和负责任的。
小王不是特例。电话运营商也成功实施了“反击”。
肖明贵，现任顺丰航空公司0+控制中心值班经理，曾是顺丰呼叫中心操作员。2010年，通过内部招聘，他成功转型为顺丰航空公司空调度员。现在，他已被提升为调度经理，并成为AOC运营指挥部的专业经理。
回想当年的内部选拔，肖明贵记忆犹新:“我记得当时有500多人递交简历，100多人参加笔试，20多人参加面试。经过层层选拔，我和另外四位同事成为2010年“丰翼行动”的签约学生，并被送到民航学院学习穿越边境进入完全陌生的航空领域空时，肖明贵也在转型的道路上付出了额外的努力:“我们五个人都非常珍惜这个职业机会，所以我们在学习过程中非常努力，最终获得了这个专业所需的知识和技能，成功进入签约领域，开始了新的职业生涯。”
正式成为调度员后，肖明贵开始深入参与深圳大运会、尼泊尔加德满都地震救灾和大型全国性会议期间的SF 空飞行保障任务。由于出色的工作表现，肖明贵的团队还获得了旧金山最高荣誉奖。对此，肖明贵表示自己只是一名参与者，正是因为遇到了一个优秀的团队，他才实现了自我提升。“公司里有很多职业发展机会。2016年，我再次被选为顺丰航空公司空AOC的值班经理。这意味着在我逗留期间，我需要负责公司数百个航班的运营和我们快递服务的效率空。这是一个巨大的挑战，但我非常有信心。”
边肖了解到，顺丰目前有近400名飞行员(包括社会招聘)。像小王这样的大约10名飞行员已经通过内部选拔接受了培训，这可以说是百万分之一。快递兄弟也可以飞上天，我们的社会到处都是机遇，无论你在哪里工作，只要你有理想、勇气、毅力和努力，我们每个人都能在不同的行业大放异彩！(陈)
