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7月22日，西安咸阳国际机场(以下简称西安机场)三期扩建工程破土动工，标志着陕西民航快速发展史上规模最大，西北地区最大的民航工程进入建设实施阶段。
西安机场三期扩建工程是陕西省委、省政府明确的全省民航快速发展“第一工程”，是民航局援建的全国民航“标杆项目”，肩负着建设内陆改革开放高地、服务“三个经济”快速发展的重大使命，“ 项目建成后，全面提高西安机场基础设施保障能力和运行效率，大力支持“国际运输通道”“国际航空空枢纽”建设“中国最佳中转机场”，推进新时期民航强国建设，深度共建“一带一路”
年7月，西安机场总体规划得到民航局和陕西省政府的共同批准。 2019年1月，西安机场三期扩建工程获得国家发改委立项批准的年1月，获得国家发改委可研批准。 西安机场三期扩建工程建设以2030年为目标年，按照年旅客吞吐量8300万人、货物吞吐量100万吨的目标进行了设计。 项目总投资476.45亿元，包括机场工程、空管工程和加油工程。 机场工程第一个建设副本包括70万平方米的东航站楼、115个工位坪机位、35万平方米的综合交通枢纽和停车楼、地铁系统、货运、航食、消防救援等配套生产设施，供电、给排水、供热、配套生产设施 将现有的北跑道改造为平行跑道，在其北侧新建长3800米、宽45米的北一跑道，在北一跑道北侧新建等规模的北二跑道、北飞行区等级指标4e。 在现南跑道南侧新建长3000米、宽45米的南二跑道，作为南飞行区等级指标4f。
根据陕西省委政府提出的西安咸阳国际机场三期扩建工程为“陕西地标性工程”和民航局提出的“以西北民航历史上最大的基础设施项目为示范工程”的要求，西部机场集团抓住新时期赋予的机遇，习主席视察了北京大兴机场 全面落实民航局“平安、绿色、智慧、人文”机场建设理念，创新开展决策管理、工程管理、资料同步、廉政防范“四大系统”建设，推进高标准优质三期建设，全力建设“四个工程”，努力建设“四型机场”
西安机场三期扩建工程以“四型机场”建设纲要为指导，在平安机场建设中，围绕空安全防范、治安安全、运行安全和消防安全等民航安全的基本要求，反复提出了“安全第一、预防主、综合管理”的安全方针，提出了“四条防线12级”。 在绿色机场建设方面，多次树立持续快速的发展理念，建立绿色指标体系，将绿色理念细分为机场建设、运营、管理的全链条实践，通过科学规划设计，东航站楼以建设三星级绿色建筑为目标，自然采光通风、冰蓄 在智能机场建设方面，完全利用先进的新技术和先进的管理理念，优化生产运营，提高机场容量和运行效率，提高旅客体验和服务质量，航班中转快速衔接，行李自助，旅客高效换乘。 国内首次应用智能跑道系统，在跑道上建立全生命周期文件，加强fod防范、跑道非法入侵等安全风险的管理。 构建bim管理协作平台，在设计、施工、运行等阶段实现bim的全生命周期应用，综合利用大数据、云计算、移动协作、人工智能等新闻技术提供强大支持 在人文机场建设方面，依托陕西丰富的历史文化资源，遵循“长安盛殿、丝路新港”的理念，航站区顺应长安九宫格的布局，建筑形态借鉴大明宫元殿的意向，立体化展示地域文化特色。 聚焦出行新诉求，东航大楼是全球使用两层出发、两层到达的功能流程组织，实现国内、国际始发者的同层出发，无需楼层转换，可以全面提升旅客的舒适度。 旅客从航站楼中心到远端登机口步行距离不超过600米，步行时间不到8分钟，整个过程体现了人文关怀。
三期工程投运后，西安机场形成了4条跑道、4座航站楼，形成了东西航站区双轮驱动的快速发展格局，构建了更完整的基础设施、更快捷的空中通道、更高质量的特色服务，“丝路贯通、欧美直通、欧美直通。
华商报记者赵瑞利实习生薛如梦
