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5月2日下午，南航首架波音787-9飞机将在广州白云国际机场着陆，南航机队将迎来新成员，南航将陆续引进20架787-9飞机，届时南航787机队将达到30架。
南航首架787-9使用两个客舱布局，其中公务客舱座位28个，经济舱座位269个。 南航引进的787-9还使用了公务舱座位28张、明珠经济舱座位28张、经济舱座位220张的三室布局。
南航787-9商务舱
的设计融入了南航定制元素，公务舱座位支持全平卧，具有腰部按摩功能，适合长途旅行。 也有“请不要打扰我”的按钮。 经济舱座位布局更宽3-3-3布局，采用超薄设计，配备豪华头枕和踏板，便于长途旅行休息。
787-9舒适的乘坐体验也体现在飞行更平稳、客舱更高、更清新空气、更安静的客舱等方面。 787-9提高客舱湿度，降低客舱气压高度，乘客感觉更舒适。 断面形状采用双重圆弧形，顶部空之间也进行了优化设计，为旅客提供了更宽的空之间。
787-9还配备了垂直阵风抑制系统，能够大幅提高飞行的稳定性。 另外，除了配备目前飞机采用的高效空气体粒子过滤器(用于去除细菌、病毒、真菌)外，南航波音787-9还安装了新的气体过滤系统，用于异味、刺激物质、气体污染物质
南航在陆续接收的787-9机型中应用新一代机载娱乐和互联系统，提供多样化的娱乐节目拷贝，新系统音频播放模块画面质感、操作体验和响应速度得到大幅改善，为旅客提供更加智能个性化的娱乐体验 新系统还配备了新的三维飞行地图，旅客可以根据个人喜好从多个角度、多维度观看航线沿线的地理新闻。
新系统的另一大特色是提供新的客舱互联平台，满足旅客实时互联网的诉求。 飞行高度达到1万英尺(约3000米)以上，旅客可以使用具有飞行模式的手机、平板电脑和笔记本电脑连接网络。 南航在787-9的各座位上配备了显示器、充电插座、usb端口，其中公务舱的显示器为16英寸，经济舱的显示器为12英寸。
在787-9的主体结构(包括机翼和机体)中大量使用先进的复合材料以降低飞机的重量，787比目前同类飞机节约了20%的燃油经济性。 据说波音787是史上第一架在主体结构上使用先进复合材料的民用飞机。
