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项目检查会将在朝阳飞行学院召开。
11月10日，“十二五”国家科技支撑计划“中国民航协同空管技术综合应用示范”重大项目验收会在中国民航大学朝阳飞行学院召开，项目通过科技部验收。 在重大专业领域的13个课题中，中航大学吴仁彪教授完成的“通用电气空综合运行支持系统”课题以94.4分位居技术检测成绩第一。
“中国民航协同空管技术综合应用示范”项目于年启动，由科技部资助设立、中国民航局组织实施、民航局空管局具体承办。 这个重大的专业设有13个课题，其中中国民航大学承担了“通用电气空综合运行支持系统”和“通用电气空飞行信息服务系统”两个课题。 这些是国家级立项的第一批通航行业的重要课题。
“通用电气空综合运行支撑系统”课题总经费达6919万元，由中国民航大学吴仁彪教授主持，中国民航大学、深圳大学、西安天和国防技术股份有限公司、民航东北空管局、四川九洲电器集团有限公司。 这个课题在国内首次成功开发了加强型通用电气空飞行服务站，填补了国内通航飞行服务保障系统方面的许多空空白，真的是“可以看到、可以连接、可以管理”的通航
“通用电气空飞行信息服务系统”课题经费达2884万元，由中国民航大学赵嶷飞教授担任课题组长，中国民航大学、[/K0/]管局航空信息服务中心。 该课题开发了包括飞行计划管理、多源信息及气象解决与发布、目视航图自动化制图、多源空管数据存取、移动飞行服务终端等功能模块的通航飞行信息服务系统，为快速通航发展提供了技术支持。
此次检测由科技部高新技术司和资管司联合组织，检测专家组由来自中国空间技术研究院、总参卫星导航定位航站楼、中国测绘科学研究院、中国科学院电子研究所、武汉大学、清华大学等13个单位的13名专家组成 科技部遥感中心、民航局人事科教司及相关司局、民航东北地区管理局、民航局空管理局、中国民航大学和辽宁机场集团等单位和部门、项目负责机构的指导、专家参加了这次检查。
检查专家组成员现场看到了项目的研究成果，听取了项目组织实施工作总体情况报告和技术总结报告，审查了技术和财务检查资料。 经询问和讨论，专家组认为，项目全面达到科技部立项审批中的任务和指标要求，包括多星座gnss终端区精密导航、机场综合交通监测与引导、航班协同运行控制、通用航空空综合飞行服务、协同/ [/] 专家组成员同意该项目通过验收。 11月10日，“十二五”国家科技支撑计划“中国民航协同空管技术综合应用示范”重大项目验收会在中国民航大学朝阳飞行学院召开，项目通过科技部验收。 在重大专业领域的13个课题中，中航大学吴仁彪教授完成的“通用电气空综合运行支持系统”课题以94.4分位居技术检测成绩第一。
“中国民航协同空管技术综合应用示范”项目于年启动，由科技部资助设立、中国民航局组织实施、民航局空管局具体承办。 这个重大的专业设有13个课题，其中中国民航大学承担了“通用电气空综合运行支持系统”和“通用电气空飞行信息服务系统”两个课题。 这些是国家级立项的第一批通航行业的重要课题。
“通用电气空综合运行支撑系统”课题总经费达6919万元，由中国民航大学吴仁彪教授主持，中国民航大学、深圳大学、西安天和国防技术股份有限公司、民航东北空管局、四川九洲电器集团有限公司。 这个课题在国内首次成功开发了加强型通用电气空飞行服务站，填补了国内通航飞行服务保障系统方面的许多空空白，真的是“可以看到、可以连接、可以管理”的通航
“通用电气空飞行信息服务系统”课题经费达2884万元，由中国民航大学赵嶷飞教授担任课题组长，中国民航大学、[/K0/]管局航空信息服务中心。 该课题开发了包括飞行计划管理、多源信息及气象解决与发布、目视航图自动化制图、多源空管数据存取、移动飞行服务终端等功能模块的通航飞行信息服务系统，为快速通航发展提供了技术支持。
此次检测由科技部高新技术司和资管司联合组织，检测专家组由来自中国空间技术研究院、总参卫星导航定位航站楼、中国测绘科学研究院、中国科学院电子研究所、武汉大学、清华大学等13个单位的13名专家组成 科技部遥感中心、民航局人事科教司及相关司局、民航东北地区管理局、民航局空管理局、中国民航大学和辽宁机场集团等单位和部门、项目负责机构的指导、专家参加了这次检查。
检查专家组成员现场看到了项目的研究成果，听取了项目组织实施工作总体情况报告和技术总结报告，审查了技术和财务检查资料。 经询问和讨论，专家组认为，项目全面达到科技部立项审批中的任务和指标要求，包括多星座gnss终端区精密导航、机场综合交通监测与引导、航班协同运行控制、通用航空空综合飞行服务、协同/ [/] 专家组成员同意该项目通过验收。
