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据外电报道，西班牙swift air运营的阿尔及利亚航空空md83架飞机在起飞50分钟后坠毁，疑似在尼日尔首都尼亚美坠毁。 客机上有110名乘客和6名乘务员。 腾讯信息独家连接到中国民航飞行学院飞行教官叶露。
叶露指出，md-83本身是一种非常古老的机型，目前该系列正在迅速发展为md-90，在中国几乎看不到md-83的身影。 旧飞机的驾驶年龄超过10年的话，事故的多发率会增加50%。
另外，md-83与波音空客户不同，该机为高平尾机，水平尾翼的位置比较高，失速后不容易控制。 这也是它的首要缺点。
从飞行专业方面来看，失联的原因有很多。 一个是监控系统人为关闭，另一个是仪表出了故障。 但是现在的飞机有雷达和二次雷达，一次雷达不能人为关闭。
有消息称，md-83在飞行中接到管制指令，要求变更航线。 叶露认为，在这种紧急情况下，飞行员因紧张等原因误操作的可能性很高。 由于飞机在正常行驶中完全可以自动驾驶，所以如果要求迂回，飞行员必须切换到手动操作。 在这个过程中，一些飞行员由于素质和心理学等原因，容易出现错误操作。 事实上，很多飞行员一生飞行都很难遇到这样的紧急情况。
除此之外，叶露强调，一次事故的空绝不是某个问题造成的，现代飞机的安全性能其实很强，留在很大的安全空之间。 最终的事故一定是由很多因素和偶然共同引起的。 (西晨)
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(原标题:飞行教官: md83属高平尾机失速极其难以控制)
