“国产首款高端公务机＂领航150＂年底首飞”

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资料图:导航器150模型。

中国航空报25日报道，中航工业特飞所/中航通飞研究院自主开发的150架“导航器”的总装工作日前接近尾声，地面通电检测和总装调试工作完成后，交付试飞站进行飞机检测、地面试验和试点

领航150公务机是6个全复合材料单发涡旋轻型公务机，是中航工业通飞行件开发的第一台高端通用机。 去年航展期间，150架飞行员样机与总装线举行签约仪式，当场获得8架起步客户订单。 从研发设计到生产制造都在珠海进行，是真正意义上珠海研制制造的第一架飞机。

领航150公务机是中航工业集团在国务院、中央军事委员会《中国关于深化低空空域管理改革的意见》发布后设立的第一架通用飞机，主要比较民用飞行和公务机运营商的应用。 作为世界级单发动机涡旋式飞机中飞行最快的机型，150架飞行员的最高飞行时速可以达到600公里，最大飞行距离可以达到2500公里。 该机型在结构设计、选材方面进行了大胆的尝试和探索，机体均使用碳纤维复合材料，性能指标得到明显改善。

作为国际知名发动机和机载系统供应商的美国通用电气企业积极参与了该项目的研发，并通过招标成为领航150飞机发动机的供应商。