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海外网8月18日电-自2015年与英国最大的客车制造商亚历山大·丹尼斯有限公司(Alexander Dennis Limited，ADL)联手从伦敦交通局获得订单以来，中国汽车公司比亚迪的电动客车已先后接到伦敦、利物浦、诺丁汉等地的订单。
2016年，中国河南郑州宇通客车有限公司的110辆公交车取代了当地的旧公交车，行驶在保加利亚首都索非亚的街道上，成为一道美丽的街景。
长期习惯使用中国制造的手机和家用电器的欧洲公民，正选择乘坐更多中国制造的公交车作为城市交通工具。
来自英国、荷兰和保加利亚的订单加速了“中国制造”客车进入欧洲市场。
中国制造的公交车以其时尚的外观、优良的品质和适中的价格受到欧洲用户和乘客的青睐。
英国老牌公交运营商“勇往直前伦敦”的总经理约翰·特雷纳(John treanor)表示，2015年，该公司订购了51辆比亚迪和ADL联合制造的比比电动公交车，在伦敦市中心运营。这些公共汽车已经使用了11个月，有着非常好的运行经验。该公司最近又订购了47辆公共汽车。
中国的公交车“还不错”。这是边肖在宇通进入保加利亚市场一周年之际访问首都索非亚公共交通公司时，从公共汽车技术人员、销售人员和乘客那里听到的最常见的话。
“不错”是保加利亚语“非常好”的音译。目前，来自中国的110辆宇通客车已在索非亚的8条线路上投入使用。
索非亚市公共汽车公司总经理莫尔诺夫称，中国的公共汽车“非常划算”，符合经济、安全和舒适的要求。
高科技含量和便捷的售后服务是中国制造的客车赢得欧洲订单的另一个重要原因。
崔纳表示，比亚迪的电力装配和电池技术与ADL的车身相结合，为英国提供了能够可靠运行的高品质乘用车。
索非亚马拉什公共汽车站维修工程师迪米特洛夫说，中国制造的公共汽车制动系统非常稳定，自动侧倾系统和空调节系统的精心设计让乘客非常满意。而且，公交车的日常维护和维修费用并不高。
已经开了20年车的公共汽车司机季莫夫竖起大拇指对边肖说，中国的公共汽车真的“非常好”
零排放环保技术通过了欧洲严格的环保标准，为中国客车在欧洲旅行获得了绿色通行证。
崔纳强调，英国正在进行一场道路清洁革命，中国制造的电动公交车的运营成本远低于柴油车，而且不含排放物。事实上，它的耗电量比比亚迪预测的还要低。
比亚迪电动公交车的另一位用户、跨国公交运营商巴黎公共交通公司英国分公司的首席执行官蒂姆·杰克逊(Tim Jackson)表示，经过严格检查，他们选择比亚迪产品作为在伦敦运营的电动公交车，因为这将有助于该公司实现其节能和零排放的社会承诺。
比亚迪欧洲总经理何彭懿表示，比亚迪目前在英国已收到201辆电动公交车的订单。比亚迪的全电动公交车占伦敦电动公交车市场份额的70%，占英国的43%。
中国制造的新能源乘用车在实现产品、技术、标准和服务协调出口的同时，赢得了越来越多欧洲乃至世界客户的信任。
数据显示，比亚迪的新能源汽车已经出口到美国、英国、日本和巴西等50多个国家的200多个城市。(新华国际微信公众号)
