中国企业成功完成吉隆坡快速交通二期南线隧道建设

本篇文章484字，读完约1分钟

6月13日，在马来西亚吉隆坡快速交通二期的南入口处，盾构机刀盘“穿墙而出”，缓缓到达接收井。马来西亚吉隆坡快速交通二期南线北地铁站与南线入口之间的1216米长的盾构隧道已成功竣工，为整条线路在2021年开通奠定了坚实的基础。

中国铁路上海工程局承担马来西亚地铁北站与马来西亚地铁十字交叉线、南站与吉隆坡快速轨道交通二期南隧道南入口之间的盾构隧道施工任务。其中，从第一节到第二节，盾构机需要将盾构提升至1.69米，空推进并平移至马来西亚南站，然后将盾构降低至1.66米。这是世界上第一次在如此高的距离提升和降低盾构。

项目经理白云波表示，新一轮的皇冠肺炎疫情对项目的施工组织和人员管理构成了极大的考验，14个月内很难取得突破。

据悉，马来西亚吉隆坡快速交通二期工程是马来西亚政府“第十个马来西亚计划”的重点项目之一，也是“一带一路”倡议下的一个重要项目。全长52.2公里，从双溪茂诺到吉隆坡市区，然后向南到布加勒斯特，人口约300万。建成通车后，吉隆坡的城市交通系统将进一步改善，以提高当地居民的出行效率。(苏，张刚)

《明星海外版》(第三版，2020年6月16日)