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我们的记者苏时珍
6月28日，国家发展和改革委员会宣布，根据近期国际市场油价变化和当前成品油价格形成机制，从2020年6月28日24: 00起，国内汽油和柴油(标准品，下同)价格将分别提高120元和110元/吨。
记者发现，汽油和柴油分别涨价120元和110元，相当于涨价，而92#汽油和0#柴油均涨价0.09元/升，这将略微增加私家车主的出行成本。
据卓闯统计，本轮价格调整正式落地后，2020年国内成品油零售价格上限经历了三次下调、两次搁浅、一次上调等六次调整。跌宕起伏之后，汽油和柴油分别降价1730元/吨和1670元/吨，这是一个价格上涨。92#汽油和0#柴油分别降低1.36元/升和1.42元/升。
卓创信息石油产品分析师张金义在接受《证券日报》采访时表示，价格调整政策生效后，消费者的出行成本将会上升。以一辆油箱容量为50升的家用汽车为例，加满一箱92#汽油将比以前多花4.5元。以一辆每月行驶2000公里、每100公里耗油量为8升的小型私家车为例，在下一个调价窗口开启前的半个月内(2020年7月10日24: 00)，消费者的油耗成本将增加约23.2元。物流业的支出和成本也有所增加。以每月行驶10，000公里、每100公里消耗38升的斯太尔重型卡车为例，未来半个月，一辆车的燃油成本将增加约570元。
中宇信息石油产品分析师王涛对《证券日报》表示，在6月28日晚调整窗口打开后，这将进一步提振假期后各地汽油和柴油头寸的补充。特别是，我们预计柴油市场会出现自下而上的效应。如果买入是积极的，柴油可能暂时摆脱自5月以来的下跌趋势，并抓住短期投机。
关于下一步的价格走势，卓创信息石油产品分析师徐娜向《证券日报》表示，后期国际油价表现疲弱，对国内石油产品市场的支撑有限。下个价格调整周期在本月初，国内石油企业面临巨大的任务压力。需求方面，受高温天气影响，汽油需求旺盛，石油价格或受其支撑继续稳步上涨，预计在50元/吨至150元/吨之间。至于柴油，中国南方的雨季还没有完全结束，对柴油的需求仍然疲软。预计本月初国内柴油价格可能下降/0/左右，预计在50元/吨-100元/吨之间。从综合分析来看，预计在下一个周期，国内汽油批发零售的价差将先扩大后缩小，柴油批发零售的价差将继续扩大。
金莲庄石油产品分析师徐鹏在接受《证券日报》采访时表示，第三季度，原油市场整体处于复苏阶段，价格形势较上半年有较大的空回升空间。在后期，国际原油仍处于良好预期，零售价格有望继续上涨。然而，由于国际原油的波动和小幅上涨趋势，空汽油和柴油零售价格的上涨也是有限的。突破底价将明显提振市场经营者的心态，这对国内成品油批发市场有利。然而，仍有必要关注后期炼油厂高运转率造成的供过于求对市场的影响。
(编辑田山丹)
