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我们的记者王伟
8月17日下午，山东省举行了德国凯奥智能叉车和中国重型卡车智能网络化重型卡车二期工程开工活动，这标志着山东重工绿色智能制造工业城项目又一个加速点。
据了解，今年2月12日，在疫情防控的关键时刻，山东重工(莱芜、济南)绿色智能制造工业城项目启动。《证券日报》记者了解到，项目启动才六个月，各个层面、各个方面都克服了疫情和各种不确定因素，全力推进项目建设。智能网络连接(新能源)重卡项目一期已完成工厂主体建设，首批智能网络连接重卡将于今年10月正式下线。
8月17日开工的凯奥智能叉车和智能IOT重型卡车二期工程，是山东重工绿色智能制造工业城的龙头项目。
其中，凯奥智能叉车项目由德国凯奥集团投资建设，计划总投资50亿元，总占地面积849亩，旨在建设年产10万台的高端新能源叉车R&D及制造基地。其中，一期工程占地面积328亩，总建筑面积12.9万平方米，年产量4万台。2021年建成投产后，预计年销售收入将达到33.5亿元。
凯傲集团董事兼亚太及美洲区首席执行官郭表示，即使在今年疫情爆发的过程中，中国叉车市场仍是世界上增长最快的市场，因此尽管此时存在疫情，但他们有信心继续加大在中国的投资。在第一阶段，将投资约2亿欧元建造约4万台新能源叉车，然后用市场需求大的电动叉车生产更多新产品。
中国重型卡车智能网络化项目将建设中国领先的、世界级的高端、智能、绿色重型卡车制造基地，总面积3106亩，计划总投资150亿元，总建筑面积约100万平方米。项目建成后，预计年产卡车16万辆，销售收入570亿元。其中:如上所述，重卡一期工程建设进展迅速，已于今年10月提前正式投产；重卡项目二期已具备开工条件，提前开工。
随着凯奥智能叉车、智能网络化重卡二期等重点项目的建设，山东重工绿色智能制造工业城进入了大建设大发展的关键阶段。
(编辑李波)
