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中国证券报(记者宋卫平)宁波航运交易所6月份发布的宁波集装箱运价指数(NCFI)平均值为645.8点，同比增长3.1%，同比下降4.4%。在21条航线指数中，12条航线上涨，9条航线下跌。在海上丝绸之路沿线的主要港口中，13个港口的运价上涨，5个港口的运价下跌。
其中，欧洲航线的装载率不佳，运费率持续下降。6月份欧洲航线指数平均值为551.6点，较上月下降5.1%，较去年同期下降13.4%。月底，北美航线的运费率下降，然后回升。美国西部航线的平均指数为880.8点，较上月上升3.0%，较去年同期上升5.5%。中东航线市场货运量稳定，各班轮公司运力充足，市场运价大幅回落。中东航线指数平均735.2点，较上月上涨3.0%，较去年同期上涨59.5%。南美航线市场形势强劲，6月份运价大幅上涨。随着南美和华东地区货运量的稳步增长，以及班轮公司对运力的有效控制，市场空间一度紧张，班轮公司继续推高运价。6月份，南美东部航线的平均指数为1103.9点，较上月上升64.8%，较去年同期下降4.5%。
在港口中，宁波(中国)捷达(沙特阿拉伯)货运指数增长51.3%，宁波(中国)亚喀巴(约旦)货运指数增长49.1%，宁波(中国)索科纳(埃及)货运指数增长44.1%，宁波(中国)纳瓦西瓦(印度)货运指数增长44.1%。
