王传福家族：电动车之父垂直整合“踩油”二次腾飞-零度新闻网

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王传福家族:电动车之父垂直整合“踩油”起飞两次金融周刊高伟中国家族财富实验室研究员/写作 24 |王传福家族[/h 1585.8亿元/比亚迪(市场、咨询) ▲年龄:47岁/籍贯:安徽/职务:董事长、总裁/公司总部:广东深圳/行业:交通设备/持股比例:24.24%截至2008年7月5日，根据《金融周刊》财富资源实验室的统计，王传福家族的两项资产和股权财富总计为158.58亿元。中国家庭财富排名第24位。经过三年的调整，王传福的创业故事大致是这样开始的:1995年2月，王传福向正在做投资管理的表哥吕向阳借了250万元，在深圳注册成立了比亚迪科技有限公司。在一份国际电池行业动态报告中，他发现日本宣布将不再在当地生产镍镉电池。他立即敏锐地意识到这将不可避免地导致两年后，王传福证明了他独特的商业天赋:1997年，比亚迪售出1.5亿块镍镉电池，排名世界第四。王传福在电池行业树立了很高的权威，但当他提出要当汽车时，大多数人都认为他疯了。然而，一向强硬的王传福开始了他的电动汽车梦想的探索过程。王传福的故事和理想最终吸引了巴菲特的注意力。巴菲特不止一次表示，他看中了比亚迪新能源汽车的发展前景，尤其是电动汽车。2008年9月，巴菲特的公司以18亿港元收购了比亚迪10%的股份，这引起了全球的关注。[/H/]2011年6月30日，2002年登陆h股的比亚迪股份正式登陆深圳证券交易所中小板。虽然比亚迪第一季度净利润同比下降80.25%，但受电动汽车和锂电池概念的推动，比亚迪在市场开放后增长了22%，王传福的净资产仅在4个交易日内就飙升了86亿元，总资产净值为188.71亿元，在《中国3000家财富榜》金融周刊新能源和新材料富豪榜中排名第一。然而，在2012年，比亚迪的it、OEM和汽车行业在今年都遇到了不同程度的问题。业绩低迷导致比亚迪股价暴跌，市值大幅缩水。 2013年，王传福宣布比亚迪将进入“第二次腾飞”阶段，集团将再次踩油加速。他表示，经过三年的调整，比亚迪将在2013年迎来一个转折点，今年将是比亚迪“第二次腾飞的第一年”，他表示，公司今年在it和汽车业务方面有了一个良好的开端，其中电动出租车公司鹏程电气(Pengcheng Electric)实现了盈利。产业纵向一体化去年，国务院通过了《节能与新能源汽车产业发展规划》，提出到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的累计产销量将达到50万辆，到2020年将超过500万辆。这被业界视为比亚迪寻求“二次腾飞”的基础。对此，王传福曾多次公开表示，“2013年至2014年将是新能源汽车发展的转折点，比亚迪将抓住机遇，力争在新能源汽车领域取得更大突破。” 王传福进军新能源汽车市场的坚定信念主要来自公司强大的垂直整合能力。目前，比亚迪在新能源领域的产业包括光伏、电池、发光二极管、储能电站、电动汽车等。通过上下游产业的纵向整合，比亚迪可以在产业集群中实现规模效应，从而形成公司强大的核心竞争优势。目前，在国际国内市场的推动下，比亚迪新能源汽车业务打破了长期以来的沉默，已与荷兰、芬兰、丹麦、美国、加拿大、乌拉圭等国家签署了电动客车订单。然而，这些业务能否在财务上给公司带来积极影响，仍需今明两年拭目以待。正如王传福所说，新能源汽车的市场机遇只青睐那些准备充分的企业，只有那些做得最多、走得最远、最有可能在短时间内量产的企业才能获得市场的第一份额。

王传福家族：电动车之父垂直整合“踩油”二次腾飞