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美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)10月22日表示，日本高田集团提供的安全气囊将爆裂金属碎片，这对前排乘客构成安全威胁。自2013年和2014年以来，美国召回的汽车总数已经达到780万辆，如果扩展到全球，已经有超过1000万辆汽车被召回。同时，国家公路交通安全管理局还指出，使用高田时存在安全隐患的品牌涉及丰田、本田、马自达、宝马、日产、三菱、斯巴鲁、克莱斯勒、福特和通用汽车等10家汽车制造商。
日本高田公司是世界上第二大汽车安全部件制造商。其主要客户包括本田、日产、马自达、三菱等。在日本阵营中，还有许多知名汽车公司，如奥迪、奔驰、宝马、通用、现代和福特。
日本汽车公司受影响最大，其中本田是召回数量最多的汽车公司。截至目前，本田召回近510万辆汽车，丰田召回87.7万辆汽车，日产召回69.5万辆汽车，宝马召回近62.8万辆汽车，克莱斯勒召回37.1万多辆汽车。
根据内部消息来源，高田已经承认安全气囊有问题，这个问题已经存在至少10年了。路透社称，他了解到的几十份内部工程报告、宣传材料和Takata的电子邮件副本显示，该公司在截至2011年的10年中生产的气体发生器不符合内部安全标准，而且该问题存在的时间比nhtsa调查所涵盖的时间长了4年。
今年6月，宝马宣布将与高田公司合作，调查安全气囊爆炸可能造成的危险。据透露，2000年6月至2006年8月期间生产的宝马3系e46可能配备了具有这种危害的安全气囊，这些车辆是中国第一批投入生产的宝马品牌产品。
同样在6月，通用汽车宣布，从2013年到2014年将停止销售约33，000辆雪佛兰科鲁兹汽车，因为这些汽车使用日本高田公司生产的安全气囊。
今年8月，美国国家公路交通安全局和美国斯巴鲁汽车公司宣布召回约5000辆老款汽车，因为汽车零部件供应商高田公司生产的安全气囊充气模块损坏并断裂，导致金属碎片可能伤害乘客。斯巴鲁汽车美国公司表示，它将从2003年至2005年召回Legacy、Outback和baja车型，从2004年至2005年召回Impreza车型等。这些型号目前是从中国进口的。
与此同时，本田还在全球召回了63，200辆汽车，主要涉及中国和其他亚洲国家，原因是高田生产的驾驶员座椅安全气囊存在缺陷。本田表示，召回的车型包括2012年至2015年的cr-v、思域、brio和惊奇，其中大部分是在中国和其他亚洲国家。
10月24日，由于高田的气囊缺陷，日产在全球召回了26万辆汽车，其中包括在中国召回的1.1万辆汽车。
据报道，在北美市场，除了前面提到的宝马、本田和斯巴鲁，福特、克莱斯勒和马自达也在考虑召回问题车。今年早些时候，丰田因同样的缺陷在美国召回了766，000辆汽车。
据中央电视台报道，高田的死亡气囊在10年内造成了100多人死亡和受伤。
在中国，一汽大众奥迪(FAW-Volkswagen Audi)上周宣布，由于安全气囊的隐患，该公司将在2012年后在全球范围内召回约85万辆奥迪a4汽车，其中25万辆将涉及中国，包括进口a4、a4 Travel Edition、a4allroad和国产a4l。然而，奥迪表示，此次召回与日本高田公司的安全气囊问题无关。
尽管中国的汽车公司没有对安全气囊问题做出集中的反应，但从与高田合作的公司来看，几乎所有的日本汽车制造商都在名单上。随着死亡安全气囊事件的不断曝光，观察它对中国市场上的日本汽车的影响需要时间。
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