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5月29日，肯尼亚蒙奈铁路测试列车在蒙巴萨桥上运行。新华社编辑孙瑞波摄
海外网6月1日电-5月31日，非洲国家肯尼亚迎来了重要的一天。全长480公里，总投资38亿美元(约合人民币6.8元)，肯尼亚独立以来最大的基础设施项目——蒙巴萨至内罗毕铁路正式开工。
肯尼亚总统肯雅塔亲自登上火车进行试驾。国务委员王勇作为习近平主席特使也出席了开幕式。中国公司修建了这条标准铁路线，这是一件值得骄傲的事情。
5月17日，一列客运列车在肯尼亚内罗毕的旧米轨铁路上行驶。新华社编辑孙瑞波摄
5月17日，肯尼亚首都内罗毕，肯尼亚女火车司机爱丽丝(左)和肯尼亚女火车司机西莉亚(西莉亚)正在复习他们的操作程序。新华社编辑孙瑞波摄
英国媒体质疑“中国制造”内蒙古铁路
肯尼亚人:那是你的无知
正在蒙奈铁路上调试的列车头部(左)与100年前修建的米轨铁路上的列车相遇。新华社编辑陈诚
由中国路桥建设的蒙奈铁路全长480公里，总投资38亿美元。这是肯尼亚独立以来最大的基础设施项目。
一百年前，英国殖民者花了550万英镑在东非修建了一条铁路，由于施工困难和其他原因，这条铁路被称为“疯狂铁路”。一百年后，中国修建的蒙内铁路基本上与蒙巴萨至内罗毕的米轨铁路平行，这让一些英国媒体质疑这只是另一条“疯狂的铁路”。
真的是这样吗？
