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海外网络，6月9日-海底旅游高速铁路？的确，你是对的！它也是中国制造的，一项举世闻名的高科技发明——和谐真空即将入海的超高速铁路！
人类无数次幻想在海底铺设铁轨。尽管技术上很困难，但美国、瑞士和中国都已经开始研究真空磁悬浮管道技术。然而，在这一领域，美国和瑞士仍处于理论阶段，中国已经开始测试。
也就是说，在不久的将来，和谐高速铁路将进入海底。听起来令人兴奋吗？
这列火车将从东北方向出发，向南行驶。首先穿过西伯利亚，到达白令海峡，然后从海底隧道穿过太平洋，到达阿拉斯加，然后到达加拿大，最后到达美国。换句话说，除了飞往加拿大，你还可以做高铁！
这是一条连接中国和美国的洲际高速铁路，全长约13000公里。如果以350公里/小时的平均速度行驶，全程将需要2天。中国和美国计划成立一家高速铁路项目合资公司，以建设和运营美国西部高速铁路。
这条高速铁路线预计最早在2019年建成！目前，世界上最长的海底隧道是英吉利海峡隧道(不到25英里)，而由中美洲高速铁路修建的125英里海底隧道将成为世界上最长的海底铁路。
中国东北，西伯利亚，白令海峡，太平洋，阿拉斯加，加拿大，美国...这次旅行非常令人兴奋！北半球的四分之一是美丽的，你可以在高铁上看到全景。很酷吧？
当然，这比加拿大版的“长城步道”或“北极光步道”向北延伸到北冰洋要大得多。
那么，高铁是如何在海底运行的呢？答案是:真空轨道。
目前，中国已经完成了总体测试阶段，今年内将完成400公里的真空轨道测试线！
如果测试成功，从大连到天津的400公里旅程只需要27分钟！
全自动轨道切换
海底真的是空超高速铁路，牛在哪里？
1.更快:在水下30-50米处建造一条封闭的管道，并将其泵入现实空。然后人或东西被装入胶囊，胶囊被放入管道运行。由于采用真空磁悬浮技术，无机械摩擦阻力，速度可超过1000公里/小时！
有了超高速铁路，从上海到日本东京的全程为1850公里，仅需2小时。这比飞机还要快！
2.更安全:由于人或货物都装在密封的常压胶囊车里，胶囊车放在海底管道里运行，不受天气影响，而且抗震能力强，绿色节能成本低。
3.更加环保:所有管道均在地面预制，无需大规模海底施工作业，不会对海底及周围环境造成损害；同时，还能降低能耗和噪音，符合绿色出行的理念！
4.成本更低:在海底挖洞，不拆除那么多房子，征用那么多土地，建设成本是高铁项目的五分之一；在运行中，成本并不高，因为在真空环境中，空的空气阻力极小，在与高铁相同的速度下可节省70%的能耗。
到目前为止，世界上有三个国家正在研究真空磁悬浮技术。中国已经进入全面测试阶段，而美国和瑞士都不在理论阶段或独立分布式测试阶段，都被中国甩在后面。
科学技术是第一生产力，这一次中国将站在世界科技的前列。总有一天，你会有这样的旅程，看着水中各种奇妙的生物，喝着咖啡，翻着书，刷着你的朋友圈...然后你会到达你的目的地。(多伦多华人圈)
