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珠海航展上的arj21三剑客摄影/ason
4月26日，南昌航空城，碧空如洗。 江西的“航空产业变大，航空市场繁荣，江西的飞机起飞，航空町兴起，航空市场繁荣”的大战
在当天集中签约的江西航空空产业重大项目中，落户南昌奠定基础的中国商飞江西生产试飞中心项目尤为“引人注目”。 中国商飞江西生产试飞中心初期主要负责arj21新支线飞机的完成、涂装、生产试飞支持、客户交付支持、维护、运营保障等工作人员。 今后将及时开展c919大型客机的完成、试飞、交付、arj21新支线飞机项目改造试飞等其他型号的任务，最终实现中国商飞企业在江西生产和试飞工作的全面统一。
以年底完成首架arj21飞机和交付试飞的目标为目标，将来将向年度试飞交付30架arj21支线飞机的规模。 这意味着南昌将成为arj21支线客机继上海总装交付基地之后国内第二个完工中心。 什么是完成中心？ 通俗地说，完成中心相当于给飞机“装修”。 完成中心产生的价值约相当于飞机总价值的10%。 南昌成为arj21支线客机国内第二个完工中心，标志着去年10月27日南昌瑶湖机场成为c919大飞机第四个试飞机场后，江西南昌与中国商飞的合作上升到了新的高度。
将南昌与中国商飞的合作推向新高度的原因，除省委、省政府的高度重视和大力支持外，南昌有两大客观特点，两大优势给南昌带来了新的巨大快速发展空之间。
另一方面，南昌有航空工业洪都这个“制造企业品牌”:包括102架在内的国产大型机的前机身和中国后机身都是在航空工业洪都制造的。 “江西是新中国航空工业的摇篮，有着深厚的航空工业基础。 迄今为止，我们与江西建立了高效务实的合作关系。 在项目研发方面，江西省获得绝大多数支持，c919大飞机前机身、中机身等许多关键零部件都在南昌生产。 据此，去年我们将合作行业扩大到arj21新支线飞机和cr929远程宽体科技项目，涵盖了文案产业扩张、市场拓展、试飞、供应链合作等4个重要行业。 ”。 中国商飞党委副书记、总经理赵越让说。
另一方面，南昌有瑶湖机场。 从表面上看，南昌如果不在试飞空之间，将增加将飞机运往外地的试飞价格。 试飞的关键是“富裕”的跑道。 按照计划，南昌瑶湖机场的主要跑道达到3600米，宽60米。 从长远来看，中国商飞江西生产试飞中心的建立意味着南昌瑶湖机场正式成为国产arj21飞机和c919大飞机的核心试飞基地。 “南昌航空城，军机有洪都企业，民机产业缺乏龙头公司。 中国商飞江西生产试飞中心的落户，正好弥补了我们民机产业空小白，进一步丰富航空城民机产业链。 将来，在国产民用飞机方面，南昌在全国将具有竞争的特点。 ”。 南昌航空城管委工委委员刘益告诉记者，目前国家提倡军民融合、军机民机“两翼齐飞”，推进南昌，大力加强江西航空产业。
“中国商飞江西生产试飞中心的成立，意味着在不久的将来，arj21飞机将从南昌起飞，进入全国各地的商业运营航线，带领江西航空梦想“日元”前往祖国各地。 ”。 赵越让认为，4月26日，这是江西航空空历史的“里程碑”，是放飞“江西航空空梦想”的“起跑线”。
