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资料来源:深圳机场
3月10日，中交天健、中国交建和中交四航院组成的联合体成功实施了深圳机场三跑道扩建工程“场地陆域形成与软基解决工程设计采购工程总承包( epc )”项目。
记者了解到，该项目总承包合同金额43.2亿元，工期660天，建设副本主要包括三条跑道及其配套的跑道、飞行区的土坡区、连接三条跑道和两条跑道的人行横道和绕行跑道等。 项目向海面积292.7万平方米，陆域形成面积约274.3万平方米，软基解决总面积约280.4万平方米，相当于近400个国际标准足球场。 这个项目还意味着天健集团在填海行业取得了巨大的突破。
深圳机场三跑道扩建工程由国家发改委、交通运输部联合发布——为期三年的交通基础设施重大工程建设项目之一，被纳入深圳市“十三五”重大交通基础设施建设工程。 深圳机场三跑道扩建工程“场地陆域形成与软基解决工程设计采购工程总承包( epc )”项目是深圳机场三跑道的先导工程，其进展也标志着机场三跑道扩建全面进入推进阶段。 记者了解到，机场三跑道项目建成后，不仅可以比较有效地缓解深圳机场运行能耗饱和的现状，还可以进一步发挥深圳在珠三角地区经济一体化中的重要意义，构建海上丝绸之路“4小时航空圈”
此次中标的牵头人中交天健，是与天健集团有着丰富填海工程实施经验的中交建筑合作结晶。 记者了解到，中交天健年1月在深圳注册成立，中交城投和天健集团分别持有55%和45%。 中交天健是一家兼具股东双方人才、技术、装备等资源特点，与深圳市海洋经济开发综合利用的专业投资管理平台企业。 年来，天健集团推进建筑施工业务升级转型，着力提高工程建设总承包能力，集团及其所属子公司已连续中标多个epc项目。 另外，企业进一步加强了与中央企业的合作，在许多行业取得了合作的成果，这次的epc中标是成果之一。
