本篇文章2416字，读完约6分钟
“我的车一年只能在北京开84天，而且必须是展示。”王琼(化名)说，他是“外国卡+入境许可证”的成员。
王琼表达这种情绪的原因是，从11月1日起，北京的“最严格的命令”正式实施。外国牌照可以进入北京的天数、时间、区域甚至停车区都有明确的规定。根据该政策，每辆外国牌照车辆每年只能申请12次“北京通行证”，每张“北京通行证”的最长服务期为7天，这意味着外国车辆在北京最多只能行驶84天。对于许多持有外国牌照的车主来说，这将是一个巨大的挑战。
昨天(11月1日)是实施上述新规定的第一天。办公室职员王(音)对《国家商报》记者说:“我今天上班感觉更顺畅了。”
“最严格的限制”带来的变化不止这些。在牌照交易市场，北京牌照的价值正在“上升”，与此同时，可以装载蓝色牌照的卡车型号也变得“吃紧”。
“限制性最强的订单”已经到了
2018年6月发布的《关于部分乘用车交通管理办法的通知》(以下简称《通知》)被称为“历史上最严格的外国限行政策”。
之所以被贴上“历史上最严格”的标签，是因为每辆出车牌照巴士每年最多只能申请12次“北京通行证”，每次有效期最长为7天，即每年只能在北京行驶84天。北京市交通管理局解释说，限制天数的原因是北京的中心城市和分中心的交通环境资源有限，负担不起太多的汽车。
更严格地说，如果不办理北京通行证或超过北京通行证的有效期，在限制范围内的支路水平以上的城市道路上停车将根据停车天数扣除。如果你违反规定，你将不得不付出“100元罚款3分”的代价。
然而，合理合法的停车可以避免罚款得分。根据北京市交通委员会的解释，无照车辆将不会被扣除在北京的天数，无论它们是停在自己的停车位还是路边的公共停车场。
“然而，现实情况是，北京五环路以外有许多城中村，而且几乎没有符合规定的停车位和公共停车场。许多人过去常常把车停在路边。”居住在北京五环路外的黄宇(化名)表达了自己的尴尬处境。
根据《通知》，外国车辆的限制区域将进一步扩大到通州区的整个区域(不包括主要公路)。对于外国汽车，纸质进入许可必须显示在前挡风玻璃的左下方。
在限制外国汽车的严格政策下，有多少汽车会受到影响？根据北京市交通委员会的数据，截至今年5月底，北京市机动车保有量为621万辆(其中乘用车519万辆)，国外品牌汽车约100万辆。
这些处境尴尬的外国汽车要去哪里？一位二手车经销商说:“现在我们不愿意接受这些外国车，在外面很难处理。除非以低价收集，否则所有者会觉得不划算。”
“如果不行，我只能开车回我的家乡。”文立(化名)也是“外卡+北京通行证”，他说自己将来可能会成为“地铁家庭”。
据了解，限制出行的新政策自11月1日起实施，2019年剩余的61天仅占今年的配额，可以理解为一个“缓冲期”。在此期间，许多人也把它视为一个观望期。王浩(化名)是北京通州区的一名上班族，他无奈地说:“现在我们很多人都还在等着看有没有空的房间供以后使用。如果没有，我以后就不在北京开车了，或者我只能选择租车卡。”
北京品牌的价格正在“上涨”
“我参加摇号已经快6年了，但我从来没有过摇出一个奖。几年前生了孩子后，我买了一辆河北牌的新车，现在开不了了。我只能想办法租一张卡。”北京市民李告诉《商业日报》记者。
“一张卡难找”是北京所有购车者的普遍焦虑。10月27日，北京小公共汽车指标办公室公布了今年第五季度的基数总数，显示这一时期将有6383个个体普通公共汽车指标。据测算，这一时期普通客车的指标约为2679人之一，中标难度达到新高。此外，根据目前的分配规则，北京新能源汽车指标的新申请者可能要等9年。
中标无望，北京对外国汽车的“最严格限制令”即将实施，因此北京的车牌价格也在上涨。据北京一家车牌代理商介绍，北京车牌的租赁价格为一年23000元，三年17000元，五年15000元。一次性20年的租金大约需要14万元。
“随着新规定的实施，今年的车牌价格已经上涨了好几倍。简而言之，你越早租到许可证，就越划算。现在来咨询和租卡的客户越来越多，将来可能会涨价。”据上述北京市牌照局工作人员介绍，今年4月份，北京市牌照的租赁价格单年为1.8万元，三年期为1.4万元/年，五年期为1.2万元/年。如果你一次申请20年，你需要支付11万元的租金。与今年4月相比，北京的平均租金上涨了约3000元，车牌转让机构通过“假结婚”和变更法人所收取的费用也有不同程度的增加。
记者了解到，买方需要预付一定金额的定金，买卖双方面对面签订《汽车指数租赁协议》，然后买方支付余款。但是，由于车牌出租属于法律的“灰色地带”，交易中存在一定的风险，一旦发生重大交通事故，很难明确双方的责任。更不可取的是，通过“假结婚”获得牌照，这是不被法律承认的，违反了公共秩序和良好的社会习俗。
除了车牌号价格上涨，国家商报记者走访市场了解到，无需参加抽奖就能直接获得北京蓝牌的卡车车型正变得“供不应求”。北京长安欧尚4s店的一名销售人员说:“欧尚x70a版卡车属于卡车的性质，只要在外观上进行修改，就可以穿上类似普通乘用车的蓝色北京品牌。”它可以作为一种交通工具，避免了摇晃号码的麻烦。”此外，由于皮卡车也是卡车型号，最近有更多的用户想购买皮卡车。黄宇还告诉记者:“我周围的很多人都在考虑购买限制较少的摩托车或皮卡来解决日常出行问题。”
值得注意的是，根据有关规定，每天6: 00至23: 00，北京市五环路以内(不含)禁止卡车通行，经批准载重8吨以上的卡车禁止通过五环路主干道。这意味着，尽管卡车车型和普通乘用车在外观性能上差别不大，但在车辆使用上却有很大的不同。然而，未经许可将卡车模型改装成客车模型是违法的，将会受到许多处罚。
有人认为，在北京对外国车辆的“最严格限制令”下，北京永久居民外国牌照登记将得到有效抑制，申请范围内外国牌照车辆的使用强度将大大降低，北京交通拥堵、停车难等问题将得到有效缓解。
