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石钢,一个小公司的老板;中国内地最大的非寿险公司PICC P&C保险在2012年实现净利润100亿元。两人都将因“直通车”商标而被起诉。

PICC P&C保险表示,这起诉讼严重影响了PICC集团的上市计划。“PICC集团能否顺利上市,直接关系到中国保险业的健康发展和对外开放。”石钢表示,当时他给了PICC P&C保险“多重选择”。

凤起“直通车”商标

商标所有人石钢向PICC P&C提出了三个方案:停止使用商标、合作使用商标或购买商标。

PICC P&C在h股融资超过200亿港元四个月后,2013年4月,PICC P&C向国家商标评审委员会提交商标撤销申请,表示由于“直通车”商标的诉讼,香港交易所多次要求PICC P&C对此案进行解释,严重影响了PICC P&C在香港和上海交易所上市。

在该申请中,PICC·P&C提议撤销石钢拥有的“直通车”商标。

目前,PICC集团及其子公司PICC P&C保险已在香港上市。此前,PICC集团董事长颜屋表示,当a股市场好转时,该集团将在a股上市。

争论的另一方是在保险业有20年经验的石钢,他正试图打理自己创办的一家小公司,该公司主要致力于构建一个可以将所有保险公司聚集在一起的网络平台。

PICC·P&C与石钢的纠纷源于他拥有并授权其公司和其他商业伙伴使用的“直通车”商标。

根据国家商标局的备案信息,“直通车”商标注册号为4207334,注册申请于2004年8月提出,审批时间为2008年1月7日,有效期为10年,注册人为石钢。商标认可服务项目几乎涵盖了保险的所有业务范围。

2011年,石钢发现PICC大连分公司在其产品传单中使用了“直通车”一词。石钢随后要求该公司停止在宣传中使用“直通车”字样。

事实上,自2007年以来,PICC P&C已将“直通车”汽车保险作为其最知名的商业品牌之一。

石钢说他的生意很快受到影响。2012年初,一些与世钢有业务往来的客户纷纷打电话质疑“直通车”品牌。

2012年2月28日,石钢给PICC P&C保险公司发了一封律师函,希望与PICC P&C保险公司进行谈判。

“当时,我给了PICC·P&C多种选择:停止使用或谈判合作。即使PICC愿意,购买商标所有权也是可以的,它绝不会要价。”石钢说,PICC·P&C无视这位律师的信。

2012年3月19日,石钢向大连市西岗区人民法院起诉PICC P&C保险公司,要求PICC P&C保险公司停止侵权并予以赔偿。

根据年报,PICC P&C 2010年至2012年的净利润分别为52.12亿元、80.27亿元和104.05亿元。其中,汽车保险业务承保利润分别为24.92亿元、46.75亿元和45.16亿元。

根据《商标法》的有关规定,侵权人对侵权行为的赔偿金额可以是侵权人在侵权期间获得的利益。对侵犯注册商标专用权的,工商行政管理部门还可以对侵权人处以违法经营额3倍以下的罚款。

根据起诉书,石钢向PICC集团索赔50万元。

收到法院传票的PICC·P&C保险公司采取了行动。2012年3月30日,PICC·P&C向国家商标评审委员会申请撤销“直通车”商标,理由是该商标已连续三年未使用。随后,他向大连市西岗区人民法院和大连市中级人民法院提出了两项管辖权异议,但均被驳回。

2012年9月,石钢一案在大连市西岗区人民法院开庭,10月份再次开庭,但至今未判决。

PICC P&C保险公司未能注册

此前,PICC·P&C曾试图注册“直通车”作为商标,但未获成功。

据公开信息,在石钢获得国家商标局的注册许可之前,PICC P&C也曾试图以“直通车”作为商标进行注册。

据公开信息,2007年5月18日,PICC P&C北京分公司以图文形式向国家商标局提交了“PICC P&C快运车险经理”的注册申请,但该注册申请未获批准。

2013年4月,PICC P&C在提交商业评估委员会的质证说明材料中表示:“根据中国保监会对保险业务监管中保险产品命名的要求,公司在商业车险直销产品名称中使用了‘直通车机动车辆保险条款’。”

《新京报》记者询问,2007年9月,中国保监会批准PICC P&C保险公司在北京使用“直通车”机动车辆保险的条款和费率进行电话营销。2009年,中国保监会再次发出批复,同意PICC P&C将“直通车”保险费率条款延伸至全国。

根据中国保监会的规定,财产保险公司费率审批有七个条款、原则和标准,但没有要求财产保险公司对条款的命名进行说明。

"中国保险监督管理委员会的审查不包括保险条款中的特殊命名."石钢的律师陈若建表示。

石钢是恶意抢注吗?

PICC P&C指出,在石钢申请注册前,公司曾使用“直通车”商标进行商业推广,石钢涉嫌恶意抢注。

目前,PICC·P&C对这起侵权案件保持沉默。7月3日,记者致电PICC P&C保险。相关负责人表示:“侵权事件正在通过法律程序,没有更多信息需要披露。”

PICC·P&C向商标评审委员会提出,石钢的“直通车”商标注册不当,应予撤销。

PICC P&C保险的原因是石钢在2004年8月申请“直通车”商标注册,公司在2004年之前使用“直通车”商标进行业务推广。石钢当时与PICC大连分公司有业务往来,应该知道“直通车”商标的存在和使用。石钢的注册涉嫌恶意抢注。

记者了解到,PICC P&C保险公司于2007年被中国保监会批准使用“直通车”机动车辆保险条款。PICC P&C保险网技术部部长恒力曾写道,2008年8月,PICC P&C对其电子商务平台进行了升级改造,推出了PICC P&C保险的“直通车”概念和标志形象。

至于PICC P&C保险,石钢讲述了他的商标注册的故事。

2004年初,时任大连邢台保险代理有限公司总经理的石钢利用保险代理可以同时代理多家保险公司的产品并提供相关售后服务的独特优势,提出了“直通车”的理念。“当时的感觉是,保险代理公司是保险的‘百度’。从这个角度出发,我于2004年8月向商标局申请了‘直通车’商标注册。”石刚说道。

空公司想利用这个机会获利吗

据报道,一家美国公司找到了石钢的委托代理人,希望在“直通车”商标案中合作做空人保财险。

PICC P&C保险作为香港交易所的上市公司,吸引了海外公司的关注。

据《证券市场周刊》报道,美国一家第三方调查公司发现了石钢的委托代理人,希望在“直通车”商标案中合作,并以人保财险未披露不利信息为由为空人保财险投保,从而共同获利。这条消息的来源是“内部人士”。

石钢表示,他不同意空组织的联合提议。“即使官司打赢了,这也将是我保护自己权益的一次胜利。它绝不会与美国空学会勾结。”

“输不起”商标

据业内人士称,如果PICC·P&C败诉,“直通车”销售的汽车保险条款必须修改。

PICC P&C对此案至今保持沉默,但在提交给国家商标评审委员会的材料中,PICC P&C指出,石钢的诉讼严重影响了PICC集团的上市进程。

据PICC P&C保险称,PICC集团是中国保险市场的支柱,在中国财产保险市场占有最大的市场份额。PICC集团的持续经营对平衡和稳定中国保险市场的整体形势起到了重要作用。PICC集团能否成功上市,直接关系到中国保险业的健康发展和对外开放。

石钢对PICC P&C保险公司的这一指控感到无法接受。“绝对不可能说我影响了PICC集团的上市和保险市场的稳定。”

一位财产保险行业人士表示:“对于多年来被‘直通车’大力推广的PICC P&C保险来说,如果侵权成立,商标被撤销,就意味着公司多年来坚持的保险理念和承保文化已经被证明是来自他人。这对PICC P&C保险公司来说是无法忍受的。”

让PICC·P&C无法忍受的是保险条款的变化。“如果PICC·P&C败诉,那么‘直通车’销售的汽车保险条款必须修改。在这一变化过程中,如何保护这些投保人的权益将引起投保人的关注,这将是PICC·P&C迫切需要面对的一个大问题。”前述财产保险行业内部人士表示。

■案例审查

●2011年下半年,石钢发现PICC大连分公司在产品宣传单中使用了“直通车”一词。

●2012年2月28日,石钢律师致函PICC P&C保险公司,希望通过协商解决。

●2012年3月15日,石钢在PICC大连分公司进行了事实正义,并保留了相关证据。

●2012年3月19日,石钢向大连市西岗区人民法院起诉PICC P&C保险公司,要求停止侵害,并赔偿50万元。

●2012年3月30日,PICC P&C以“三年未使用”为由,向国家商标局申请撤销石钢注册的“直通车”商标。随后,他两次向大连市西岗区人民法院和大连市中级人民法院提出管辖权异议,但均被驳回。

●2012年9月,该案在大连市西岗区人民法院开庭审理,10月份第二次开庭,未作判决。

●2013年4月,PICC·P&C向国家商标评审委员会申请取消直通车商标争议。4月23日,商标评审委员会向石钢发出证据交换通知,要求石钢对PICC宝洁公司的申请进行补充

●2013年6月,石钢向国家商标评审委员会提交了补充说明。

□新京报记者张伟北京报道

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来源:零度新闻网

标题:“直通车”商标争夺战

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