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为了支持哈德逊城市广场的发展,纽约市投资了40亿美元用于地块周围的配套设施。其中,超过一半的资金用于更新和改造哈德逊广场的配套交通。完工后,哈德逊广场将成为纽约新的交通枢纽。便捷的交通线路将像血管一样在这里运送大量乘客,使哈德逊广场成为纽约真正的新心脏。

在视察期间,开发商瑞联地产透露,项目现场原有的火车停车场将被完全保留,并由一个平台覆盖。根据世界著名建筑师事务所kpf的设计方案,哈德逊广场的所有建筑都将基于这个平台而建造,这将实用性与空.的充分利用和发展完美结合

与此同时,美国铁路客运公司(amtrak)宣布将在这个平台下建造一个隧道箱,包括一个800英尺长的水泥隧道(在这个隧道里将有两条高速铁路,可以抵御洪水),以及一条曼哈顿和新泽西之间的高速铁路。

2012年纽约遭受台风桑迪袭击时,曼哈顿六条有103年历史的火车隧道中有四条被雨水淹没。当时,美国铁路公司的列车系统不得不停止服务整整五天。纽约参议员查克·舒默(Chuck schumer)在哈德逊市广场(Hudson City Square)举行的美国铁路公司(amtrak)项目新闻发布会上表示:当台风桑迪(Sandy)淹没纽约的隧道时,我们都觉得它暴露了纽约铁路和基础设施的一个致命缺陷,我们需要一条能够在进出曼哈顿时防止洪水的隧道。

哈德逊城市广场将成新枢纽 带头提振纽约经济

据悉,美国交通部将为此提供1.85亿美元,该项目将与哈德逊城广场同时建成。高铁线路建成后,来自新泽西的客流将被运送到哈德逊广场,更多的人将被吸引住在哈德逊广场。

另一个令人兴奋的交通改善设施是地铁7号线的扩建,它花费了纽约市政府20亿美元。根据计划,延伸的地铁7号线将直接通向哈德逊广场,附近有两个车站。

在过去的50年里,纽约没有修建新的地铁线或地铁支线。直到哈德森城市广场开始开发,市政府才决定改善配套交通设施,将地铁7号线延伸至哈德森城市广场。这是纽约现代史上第一次建造新的地铁线路。对于曼哈顿和纽约人来说,这个项目都是相当鼓舞人心的,这证明了纽约仍然充满活力和创造力。

美国海外拓展项目部主任珍妮说,在美国投资移民的历史上,这样一个庞大的项目非常罕见,但这并不意味着这个项目的风险比一个小项目更大。相反,由于该项目在各行各业的巨大影响,联邦政府和纽约市政府对哈德逊广场的竣工寄予厚望并给予最大支持。对纽约市来说,哈德逊广场项目的启动不仅是为了打破曼哈顿的老式形象创新模式,也是为了在提振经济方面占据领先地位。因此,从某种意义上说,这个项目必须成功。

哈德逊城市广场将成新枢纽 带头提振纽约经济

8月3日,开发商瑞联地产和牛津地产的高管们应海外华人的邀请来到上海,出席哈德逊城市广场项目的全球首映式,气氛相当热烈。对于参与该项目的投资者来说,50万美元的投资回报不仅是全家人的美国绿卡,也是一个载入史册的机会。我曾经在纽约州的Tian/きだよ市投资过!8月17日和31日14: 00,项目启动吹风会也将在青岛和广州举行。目前该项目的投资席位已有一半以上被认购,请尽快咨询和预订。

哈德逊城市广场将成新枢纽 带头提振纽约经济

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来源:零度新闻网

标题:哈德逊城市广场将成新枢纽 带头提振纽约经济

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