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是的，SF开始进入“海涛转运+跨境交付”业务。
目前，这项服务的主要内容是，消费者注册后将免费获得海外地址和专属储物盒号码，他们可以使用这些地址和储物盒号码在ebay、groupon和亚马逊等外国网站购物。SF美国站的工作人员将负责当地的检查和收货，并将在货物入库后自动触发电子邮件通知。SF快递还将提供跨境运输和清关服务，并负责国内配送。
《什么值得买》的编辑说:
边肖读了报价，1英镑11美元的价格应该说不便宜，甚至略高。然而，考虑到SF快递从未以“低价”取胜，中国领先的民营快递进入海涛转运，这是一个里程碑，使美中转运市场一点也不清澈见底，反而又泛起涟漪。
《北京商报》记者今天还指出，与四大国际快递公司相比，SF Express在运费上有50%的折扣，但与其他国内转运公司相比，成本大约是其他公司的两倍。
对于那些决心去海涛的人来说，如果SF能提供稳定便捷的服务，价格还是很有竞争力的。
据悉，SF快递将进一步开放“代理支付”，这可能会解决一些海外b2c商场不支持国内信用卡的问题。
根据“什么值得买”，在信息发布后，“SF快递网站被关闭！”老虎嗅了嗅，试了试，但它真的开得很慢。
近年来，海涛的市场越来越大。然而，从采购到转运，一直缺乏正规的大型公司来经营和整合。
在智虎问答网站上，有一个问题:“为什么海涛在这么大的市场上没有一个像样的转运公司？在美国建立这样的公司困难吗？”中国转运公司在美国面临什么样的困难？"
下面有两个有一定参考价值的答案(欢迎有知识的学生继续修改和补充):
一，
1转运在美国是一个灰色地带，看不到
海涛的人越来越多，所以一定有转运的市场。最后，适者生存
海涛返回的所有东西都经过通关渠道，不属于走私范畴。
第二，
不仅仅是利润，现在美国有10多家海涛公司，成本相差很大，甚至数倍。然而，真正的服务并没有做好，还存在一些问题。许多问题是由转运过程中过多的人工干预造成的。关税很有可能不会百分之百支付。
日本海涛有几家股份公司，无论是形式还是速度。既然日本可以，为什么美国不能？
我相信，如果在美国有一个正规的海涛公司，能够提供适当的服务，保证速度，即使更容易征税，邮费更贵，大家也会考虑。
SF快递现已正式进入海涛转运市场，在此过程中必将进行全面调查，规避风险。据《今日北京商报》的采访，SF Express表示:“目前，只有转运和托收业务面向美国市场，将来还会扩展到其他国家。”
这是一个有点灰色含义的大业务，否则就不会打着“为SF集团内部员工和亲友提供海外转运服务”的旗号。
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