【今日微钛度】Galaxy Note 4将于9月3日正式发布-零度新闻网

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据报道，苹果将于9月推出下一代新款iphone 6，而作为最大的智能手机制造商，三星希望通过推出galaxy note 4来削弱竞争对手的市场势头，并抓住机会与苹果展开竞争。

据知情人士透露，galaxy note 4将配备一个5.7英寸的oled屏幕，屏幕分辨率为2560×1440。此外，三星将发布两个版本，分别使用自己的exynos 5433处理器和高通Snapdragon 805，其存储设备将为3gb。

在相机拍摄方面，galaxy note 4配备了1600万像素的相机(索尼imx240)传感器，支持ois光学图像稳定。此外，它还将使用紫外线传感器，运行安卓4.4.3 kitkat系统。

“商业价值”@张思的身体双重评论:

S5的表现并不令人满意，三星在下半年高端机器市场的表现主要取决于note4的表现。如今，随着国内手机制造商不断推出新产品，三星最重要的中国市场正受到前所未有的威胁。为什么三星的市场被抢而苹果没有遇到同样的问题值得思考。

2.三星韩国的市值已经连续三天下跌，市值在两天内蒸发了150亿美元

据彭博社网站报道，自韩国证券交易所发布两年来最低利润的财务报告以来，三星的股价已经连续两天下跌，市值蒸发了150亿美元(约合925亿元人民币)。自财务报告发布以来，利润下降了18%，低于分析师的预期，三星的股价下跌了7.4%，市值蒸发了150亿美元，超过了lg电子的市值。

随着苹果将推出大屏幕iphone，包括小米和华为在内的中国手机制造商增强了它们在低端市场的竞争力，三星在智能手机领域的主导地位也受到了威胁。根据市场研究公司strategy analytics的数据，在五大智能手机制造商中，三星是第二季度出货量下降的唯一一家，其市场份额下降了7.4个百分点。

bs Securities分析师高正宇(Ko jung woo)今天在接受电话采访时表示，“三星的利润低于分析师的预期，其股息也低于投资者的预期。”目前，三星几乎没有能够推高其股价的催化剂。”

三星昨日表示，将向股东支付每股500韩元的股息，相当于过去9年中的8年。

周五，三星股价下跌3.8%，收于129.2万韩元。自今年年初以来，三星的股价已经下跌了5.8%，而韩国综合股价指数上涨了3.1%。三星股价在过去两天的下跌达到了近两年来的新高。

三星表示，将积极应对中国市场低价竞争对手的竞争。三星在5英寸以上智能手机市场的优势受到了苹果的威胁。据报道，苹果公司计划发布一款显示屏更大的iphone。

战略分析公司最近表示，三星在第二季度的市场份额下降到25.2%，苹果排名第二。前五名中的其他制造商包括华为、联想和小米。

“商业价值”@张思的身体双重评论:

在出货量下降的消息传出后，三星的财务表现并不令人满意。如何挽救这种局面，三星不仅要稳定其在产业链中的优势，还要在产品上有所突破。三星的整体上升伴随着s3的上市，但三星应该注意它是否能保持迭代产品的标准。

3.阿里巴巴在美国上市前夕疯狂投资，破坏了硅谷的创业圈

据《纽约时报》网站8月3日报道，阿里巴巴在美国ipo前夕“投了很多钱”。今年3月，阿里巴巴投资2.15亿美元(约13.26亿元人民币)在即时通讯应用tango上，最近还与snapchat协商投资后者，估值为100亿美元(约617亿元人民币)。Snapchat曾经拒绝了Facebook 30亿美元的收购计划。

此外，阿里巴巴还参与了网络体育纪念品零售商狂热分子的一轮融资，融资金额达1.7亿美元(约合10.5亿元人民币)。视频游戏初创公司Kabam上周四宣布，已从阿里巴巴获得1.2亿美元(约合7.4亿元人民币)的投资。阿里巴巴将在kabam持有较高比例的股份，并在董事会获得一个席位。

最近的密集投资，包括过去一年左右的其他五项投资，与阿里巴巴在美国上市的计划不谋而合。阿里巴巴的上市被认为是自两年前Facebook上市以来最受期待的ipo交易。预计facebook将于9月上市，估值约为2000亿美元，这可能成为美国历史上最大的ipo交易之一。

显然，阿里巴巴希望将其“包罗万象”的商业战略移植到美国，并愿意为此“投入大量资金”。

阿里巴巴最近的投资交易吸引的关注不仅仅是投资额。阿里巴巴在硅谷的创业圈也引起了关注，风险投资家可以帮助阿里巴巴发现颠覆性的移动应用或电子商务趋势。

“商业价值”孙同(@蓝色和白色)评论:

据说，美国的互联网分析师认为，“通过这些投资，阿里巴巴获得了优秀的产品，受到了广泛的关注，与风险投资公司建立了联系，获得了他们的信任。”感觉美国人的思维和逻辑真的如此单一吗？

4.拼车平台哈哈拼车赢得1000万美元的投资，红杉资本领衔投资

8月4日，据报道，拼车平台“哈哈拼车”最近获得了由红杉资本牵头的1000万美元投资，创新工程作为首轮投资者继续跟进。

据了解，哈哈拼车是由互联网老手李和前百度高级产品经理门于2014年创立的，专注于私家车主和乘客之间的信息和交易。哈哈拼车表示，所有私家车主都在其平台上经过严格验证，乘客可以在线查询、预订和支付，该平台还与中国人寿保险公司形成战略合作，从而保证车主和乘客之间的交易。

出租车软件烧钱后，拼车的概念也盛行起来。哈哈拼车可以从红杉资本那里获得投资，一个非常重要的原因就是利用这种情况。然而，拼车行业也面临着巨大的困难，李把概括为信息对称、信任和安全。

李认为，目前拼车必须首先解决信任和安全问题。哈哈拼车为了解决这个问题，设置了严格的审核流程:车主必须提供驾照、行驶证，或者填写车牌号、发动机号或车架号等车辆相关信息，然后通过车辆管理办公室的网络审批后发布路线；乘客必须通过手机认证才能搜索路线发布要求。严格的审核制度确保车主和乘客身份的真实性，使双方都能找到可靠的拼车对象。

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