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外观设计和技术
未来的汽车应该有一些适合每个人的地方。它应该足够紧凑，以便在城市中驾驶，但同时，应该有足够的空房间，让一个家庭舒适地坐在车里。这款车的设计应该是动态和高效的，可以吸引不同年龄、性别和个性的司机。我们想象中的汽车不仅要有很大的变化，还要与人(司机和乘客)有和谐的关系。我相信这种设计会让每个人开车和骑车都很舒适。
理想汽车的外形应该介于跨界车和跑车之间:底盘比典型的跨界车低，比跑车宽(空).后门的设计仍然带有过去的印记，它仍然可以给它一个时尚和功能的方式来增加车内的房间数量。简而言之，它是未来紧凑舒适的空汽车的核心设计元素。
1.技术趋势:插入式电力/燃料混合动力(插入式混合动力)
工程师们仍在努力解决全电动汽车的问题:电池容量和充电时间的限制使得司机只能在有限的行驶范围内行驶。一些解决方案仍处于实验室阶段，可能需要很长时间才能取得实质性突破。一个被广泛接受和负担得起的解决方案不太可能在2020年实现，据估计，长距离驾驶仍然依赖燃料动力。
一个可行的方案是通过插入式电动和涡轮增压燃油动力传输系统提供动力，前者每次充电可行驶300多英里，而后者有利于高效率的长距离行驶。特斯拉披露自己的整体电池解决方案专利，有助于大力推动汽车电池的发展，提高整个汽车行业的步伐。同时，汽车公司如宝马、奔驰、奥迪等。所有人都强调柴油可以在高燃油效率的高速公路上长距离行驶:以宝马328d为例，它可以达到平均每加仑45英里的燃油经济性指标，我们预测到2020年，发动机技术和燃油质量的提高将进一步提高上述指标。
插电式混合动力目前特别流行。最近，沃尔沃和斯巴鲁宣布，他们将在未来10年专注于混合动力产品，其他汽车制造商也发表了类似声明。这种策略是合理和可持续的:短途通勤可以选择电动模式，而长途旅行仍然使用燃油模式。也许到2020年，藻类生物燃料和其他高级替代燃料(如氢能、酒精燃料等)的发展。)，这也是目前正在研究的，可以使传统的内燃机车仍然拥有大量的空室。(日本大力发展氢能汽车的计划和最近由特斯拉引起的电动汽车热，哪一个在未来的空会有更大的发展空间，这取决于下一步的技术发展。(
2.设计趋势:更宽、更低、更轻
近年来，汽车制造商一直试图通过降低汽车的净重来提高性能和效率——增加“功率/重量”比。同时，它们倾向于具有更低、更宽和更长的汽车形状，从而改善空.的空气动力学性能、内部舒适性和视觉吸引力(较宽的外形增加了内部空，较低的车身高度提高了空的空气动力学性能，而轻质结构提高了传动系统的效率。在未来的汽车设计中，我们认为应该强调这三点:更低的车身、更宽的车身和更轻的重量。
事实上，上述重点并不新鲜，但它们确实代表了汽车设计的发展趋势。2015年的卡迪拉克ats coupe在底特律车展上展出，强调了“更长、更低、更流线型”的设计重点。因为大量的汽车在城市公园里并行行驶，它们需要占用大量的空房间。为了尽可能减少这种“空房间占用”,有必要避免过度设计。有远见的汽车公司将考虑如何实现这种平衡。
3.设计趋势:全景天窗
最近概念车设计的一个常见元素是全景天窗，它使用可扩展的天窗面板或窗户作为车顶。对于未来的汽车设计，全景车顶天窗的想法是大势所趋，如前面的草图所示。从目前的消耗选择性来看，设计这样的车顶线是不可能的，因为翻车事故等影响会使这样的设计方案存在严重的安全隐患。近年来，玻璃技术发展迅速:随着手机和平板电脑的需求，大量玻璃和高强度塑料被设计用于“高使用频率”和“重冲击”场合，并能保持良好的机械性能。这款全景天窗采用了最先进的玻璃技术，可以在很大程度上扩大客舱内的视野。这种设计与两边的窗户相结合，使整个视角更宽，可以有效防止翻车等事故。当然，它的设计必须是防碎的，就像苹果最新的ipad一样，这样天窗玻璃就可以像其他车身面板一样吸收冲击能量并减少冲击。
4.设计趋势:双门
紧凑的尺寸从根本上决定了这种设计，但这并不意味着司机应该放弃四门车的功能。这辆车的外观确实是双门车型，但它完全包含了四门车的所有功能，这部分是由于它的开门设计。最近的城市汽车，如宝马i3和本田element，都是类似的向外敞开的大门。这种设计可以在实现四门车功能的基础上减少占用的空空间和额外的重量。这已经成为概念车越来越受欢迎的方式，在2020年之前你会看到更多这样的车门。
5.设计趋势:高效和“霸气”的大灯
“霸气”大灯是设计精良的跑车的象征。一些品牌，如奥迪，已经抓住了这一趋势——强调高效率和高输出照明技术。在未来，汽车将分享这些特点，并尽可能地用一套带有“侵略性感觉”的高效led指示灯来显示他们的“态度”。传统的车灯只在驾驶时提供必要的安全信号，缺乏其独特性。
6.技术趋势:再生(反馈)制动
刹车消耗了大量的动能，因为从成千上万的动量到停止状态会损失大量的动能。工程师们已经发现了如何获得这种动能并将其储存起来用于新的用途。这项技术被称为再生制动(再生制动)。再生制动已经应用于火车、踏板辅助自行车和一些汽车很多年了。如今，只有少数电动汽车利用这种技术(特斯拉车型使用这种技术)，但它还没有被广泛使用。未来，再生制动技术将广泛应用于汽车，包括各种电动汽车。
7.技术趋势:外部摄像头/传感器阵列
无人驾驶车辆不能仅靠软件驾驶，需要外部摄像头和传感器阵列来提供车辆计算机所需的自动驾驶信息。这种技术进化已经开始跳出“科幻”的水平——许多车辆正在加入这种配置。摄像机和传感器安装在进气格栅、侧视镜、后端等处。从不同角度获取道路信息。像ats coupe和Mercedes s550这样的汽车已经采用了摄像头和传感器来提供道路信息，以帮助司机驾驶。甚至有些自动驾驶汽车会有一套功能强大而复杂的摄像头和传感器阵列，它们可以捕捉各种驾驶数据，然后将这些数据传输给无人驾驶软件，最终实现自动驾驶。
内部技术
8.技术趋势:平视显示器
挡风玻璃的内表面将是信息显示的主要位置。有了平视显示器技术，司机可以清楚地看到汽车和周围环境的信息，而不用把眼睛从前方的道路上移开。所有驾驶信息，包括速度、导航和安全警示灯数据，都可以显示在挡风玻璃上，最大限度地方便和安全驾驶。
幸运的是，这项技术似乎一点也不遥远——已经有这样的硬件设备提供这样的服务(比如navdy车载平视显示设备)。随着汽车变得更加自动化并最终完全无人驾驶，平显技术将变得更加有用。无论主动(手动)驾驶还是被动(自动)驾驶，平显系统都将是未来的标准。在传统驾驶模式下，系统可以完全关闭(当驾驶员握住方向盘并注视前方道路时，平视显示器将立即关闭显示器并变得透明)，或者辅助驾驶可以打开(导航和安全信息显示在屏幕上)，或者在全自动驾驶模式下可以激活一整套屏幕和相关应用程序，以确保乘客的安全。
9.技术趋势:声控操作系统
今年，苹果宣布其carplay为下一代汽车的操作系统。Carplay将siri带到汽车上，并提供语音激活的“语音响应系统”功能来控制媒体和汽车导航。到2020年，卡普雷系统将被设计成承担更重要的任务:想象一下，语音控制系统？？该系统可以控制大多数汽车功能。驾驶员可以口头控制车辆的所有非基本功能。驾驶时，口头命令如“保持速度在55公里/小时”用于控制巡航速度恒定，“打开远光灯”将激活远光灯。在无人驾驶模式下，司机可以说出一个地址，汽车将自己导航到那个地方。基本媒体和导航系统可以通过语音控制。到2020年，一些汽车的其他功能可以通过语音控制来实现。国内的“iFlytek”(之前由极客汽车推出)也在做汽车语音控制的相关工作，我们相信未来的汽车语音控制系统是一个大趋势。
10.技术趋势:(完全无人驾驶)自动驾驶技术
无人驾驶技术将比我们大多数人想象的来得更快。事实上，许多车辆都有内置的驾驶辅助系统。许多车辆可以以设定的速度行驶，保持车道，并自动跟随汽车。在不久的将来，无人驾驶系统将像今天的手机操作系统一样，成为基于各汽车制造商共享硬件标准的纯软件技术。
摄像机和传感器阵列对于无人驾驶系统是必要的(在上面的第7条中提到)，汽车甚至可以没有传统的挡风玻璃和方向盘。这个设计将最终实现这个想象。它的设计让司机有一种不同于传统的驾驶体验:司机可以在路上休息很长一段时间，并在某些时候接管对汽车的控制。
这10个趋势代表了未来10年汽车发展的一些明确方向，因此我们可以提前了解这些变化，对汽车的未来有更多的幻想。好的汽车设计和技术将过去和未来联系在一起:设计师和工程师会不断给我们惊喜，极客们也加入了改变汽车未来的浪潮。总之，为了汽车的未来，我们可以在这个时代做很多事情！
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