当雾霾遇上H7N9 推广新能源客车刻不容缓-零度新闻网

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根据中国气象局的数据，雾霾发生在12月初，影响了25个省的100多个大中城市，是52年来平均雾霾日数最高的。持续多日的雾霾给人们的生活和经济工作带来了极大的不便。高速公路被暂时关闭，建筑工地被关闭，学校被关闭，公务车和私家车被限制，呼吸道疾病增加。如何防止烟雾和改善公众生活是一个迫切的问题。根据联合国的调查结果，世界城市中超过60%的空气体污染来自燃料汽车的废气排放。汽车一年排放的有害气体可达到其自身重量的3倍。因此，优先推广公共交通，采用节能和新能源公交车，减少废气排放，有效缓解空的气体污染是一条有效途径。在新能源技术的研发和应用方面，海格新能源客车无疑走在了行业的前列。

当雾霾遇上H7N9 推广新能源客车刻不容缓

海格新能源巴士在隆回运行

行业领先的成熟技术

早在1999年，海格就开始研究新能源公交车，并制造了第一批纯电动公交车；2002年试制混合动力客车，荣获江苏省高新技术产品称号；2006年开发了中国第一辆燃料电池客车；2007年和2008年，我们与清华大学合作研究燃料电池公交车，并开始研发混合动力公交车。2009年推出第一代混合动力公交车；10年和11年间，第二代和第三代新能源客车成功下线，批量试运行效果显著；12年来，海格新能源电控系统取得了重大突破，可靠性、节油性、动力性等多项指标稳步提高，节油率达到30%。

当雾霾遇上H7N9 推广新能源客车刻不容缓

经过多年的研发，海格在节能和新能源客车技术领域的创新研发引领了中国客车优质智能节能的新时代，并在市场应用实践中逐步完善和成熟。节能和新能源客车产品在市场上得到广泛认可和好评。目前，已在Xi、徐州、苏州、昆明、蚌埠、海口、天津、宁波、邵阳、威海、慈溪、深圳、江门、澳门、新加坡等十多个城市(国家或地区)示范运营。

当雾霾遇上H7N9 推广新能源客车刻不容缓

海格新能源巴士在江门运行

高效节能的绿色旅行

海格充分利用了电池应用与管理、动力电机应用与控制、集成控制技术等诸多优势。建成了可靠性和稳定性优异、节能效果显著的新能源客车。它主要采用新一代isg混合动力系统，同轴直接驱动方式，具有功率大、效率高、故障率低的特点。同时，利用海格独立开发的控制系统，

可实现串联、电动启动、智能启停、仓库温度自动控制等功能。它适应性强、通用性强、可靠性好。据了解，安徽蚌埠城际客车客运有限公司目前有10辆海格新能源客车运行在蚌埠至怀远县的城际客车线上。董事长朱世全表示，正在运营的10辆海格新能源公交车的节能效果非常明显。通过10月份的单车油耗表，我们可以清楚地知道每辆车的里程、额定油耗、实际油耗和每100公里油耗。10辆车每100公里平均油耗为22.2公斤，最低为20.46公斤。与传统柴油车相比，节能30%以上，减排90%以上。

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邵阳汽车运输集团隆回县公交公司也购买了10辆哈格新能源公交车，经理罗昌贵算了一下:使用混合动力汽车后，变速箱和刹车盘不用维护，维修费用降低了25%，节省了30%以上的油耗，出勤率提高了35%，收入提高了30%，出勤率达到了90%以上。让邵阳汽车运输集团更加满意和感动的是，海格的工程师不仅匹配了车辆的线路，还带来了海格混合动力公交车的最新研发成果，一是行驶充电技术，二是出租车回叫技术。并在这十辆营运车辆上无条件地升级这两项技术。

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