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年12月，空客户企业首席执行官法克斯夫表示，空客户将继续快速发展a380neo。 但是，迄今为止，空客户企业的财务负责人对外表明，他们不期待a380有前途。 一些分解者对a380换成新发动机项目表示怀疑。
反对意见1 :目前，a380最主要的客户过于集中在阿联酋航空空一家。
蒂尔集团解体师阿布拉费亚认为空客户企业的领导层最终将否决这个项目。 据阿拉伯联合酋长国消息，如果将a380最大采购客户阿联酋航空空排除在外，空客a380的储备订单将减少至35架。 从目前的交货进度来看( a380的生产速度为每年30架)，这代表着仅14个月的产量。 阿布勒菲亚认为:“这意味着a380在商业活动中‘完全缺席’。”
阿联酋航空空是世界上最大的a380运营商，每年购买50架a380飞机，总订单量达到140架。 阿拉伯联合酋长国航空空的独家代表空客a380“第二市场”的缺失。 “空如果客户企业仍然决定快速发展a380项目，更换发动机，那无异于火上浇油。 ”。 阿卜杜拉斐亚呢。
空客户响应:
空客户企业战术市场总监西蒙·皮库在a380的销售数据中表示，阿布勒菲亚在他的分析中完全忽视了a380最重要的客户——阿联酋航空空企业。 “阿联酋航空空企业订购140架a380飞机是不争的事实，”皮克斯说。
flightglobal ascend数据库总监罗布·莫里斯认为空客a380的一半储备订单是阿联酋航空空的全部，阿联酋航空空的影响至关重要 “阿联酋航空空最终将成为a380neo项目的关键，可能会引起其他航空空企业的潜在需求。 ”。
反对意见2 :远程国际航线主力机队从4架巨型客机转移到2架中型客机。
阿布勒菲亚强调，随着国际航线的增加，航空空企业对大型飞机的指控相对减少，相对较小的飞机意味着更高的市场占有率，如777-300er取代了747-400的部分运行航线。 “阿联酋航空空企业认为a380目前每公里一座的价格优异，但波音777x诞生后，a380的特点消失了。 ”。 韩林运输顾问企业总裁乔治·韩林说。
空客户响应:
空客户企业认为a380的诉求会随着交通的迅速发展而增加。 皮库指出，目前的大型交通中心城市每天至少有11，000名旅客被运送。 这个数字在今后20年内也会持续增加。 这个空客户企业，因为巨型飞机的市场前景依然看好。
反对意见3 :波音777x对空客a380形成技术世代差异的特征。
波音公司从2007年开始交付波音777-9x，ge为了专门搭载的ge9x发动机，提供了比空客a380的gp7200更先进的2代，海湾航空空企业提供了欧洲航空空企业。 韩林认为，即使a380更换了新型发动机，也很难与新一代广角客机抗衡。 “空客a350、波音787、波音777x是全新的设计，大量采用复合材料，比空客a380机体重量更低，结构更坚固。 ”。
反对意见4 :发动机联盟不会为空客a380迅速发展新型发动机。
在一年前的迪拜航展上，发动机联盟主席dean athans做出了意想不到的决定。 ge和普惠正在判断gp7200发动机的升级，将为空客a380提供新的发动机。 虽然外界对a380neo(空客人是否为a380更换新发动机)的预想和争论成功，但这个项目似乎不会继续下去。 ge企业ceo戴维·乔伊斯于年3月表示:“ge对空客a380的新发动机不感兴趣。” ge决定将业务重点放在独占cfm的leap发动机系列和波音777x的ge9x发动机上。
反对意见空客人未必能从现有项目中引出新的a380neo。
现在，a320neo家族的测试、a350-1000的开发、新推出的a330neo家族占了空顾客的大部分能量。
的观点1 :罗罗发动机技术的变革，或者a380可以使用新的发动机。
“年左右航空发动机技术越来越成熟。 空客人a380和波音777x展开激战，也许是a380neo问世的好时机。 ascend市场分解负责人克里斯·西莫认为。
罗企业从a380neo项目中看到了他们长线的诉求。 罗企业计划在2025年之前完成ULTRA风机的研发。 ultrafan使用钛碳复合材料叶片( cti )和可变距离叶片技术，油耗和排放量比第一代达能至少降低25%。 由于跨度太大，罗企业要求逵达引擎和ultrafan之间转移，提出“高级”设计，年前上市。 空客企业为a380改装发动机的项目正好为罗罗企业提供了理想的折中方法。 罗企业可以在“高级”发动机上试制cti风扇叶片，然后应用变桨距叶片技术。 因为波音正式拒绝参加777x项目，这部分分解者认为罗企业“高级”项目的应用诉求迫使空客a380更换引擎。 icf高级分析师迈克尔斯认为，罗罗企业很可能会为此项目支付25亿美元的成本，这大大降低了空客户企业的风险。
结语
a380neo项目前景尚不明朗，正在研究中，空客户企业也在耐心等待时机，做出最终决策。 空客户的决定综合考虑三个因素:大客户阿联酋航空企业的表现和诉求、罗企业引擎未来的开发情况，以及空客户企业未来的产品战略。 同样，空客户企业是否更换a380新发动机的决定也反作用于这三个因素，并产生重要影响。 (原文: dao审阅:白玉京)
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